WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek - A-26 Invader

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem spalinowym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

A-26 Invader - Budowa

Strona 5 z 6

[ Posty: 48 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5, 6 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Zbieg

Tytuł:

Napisane: wtorek, 19 grudnia 2006, 01:12

Forum Booster

Dołączył(a): wtorek, 18 stycznia 2005, 04:14
Posty: 1024
Lokalizacja: Mazowieckie

Witam

AdamG napisał(a):

Nie ma to jak raz na jakiś czas zmontowac zestaw i sobie popatrzeć

Doskonale Cię rozumiem, ja też lubię sobie poskładać to co już mam i popatrzeć jak wyglada. Choć daleko mi jeszcze do takiej postaci

Czekamy na dalsze relacje, zapowiada się ładniusi modelik

Pozdrawiam serdecznie :wink:

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Góra

AdamG

Tytuł:

Napisane: wtorek, 19 grudnia 2006, 15:28

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

Teraz to juz pojdzie z gorki. Najważniejsze prace konstrukcyjne były związane z klapami. Teraz zostało oklejenie całości i montaż

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

Hubert

Tytuł:

Napisane: wtorek, 19 grudnia 2006, 16:26

Tester-Oblatywacz

Dołączył(a): czwartek, 25 sierpnia 2005, 10:59
Posty: 2217
Lokalizacja: Krepiec

A jak jest na planach, albo jak sam zamierzasz dać skręcenie silników?
Lewy na wprost, a prawy skręcony kilka stopni zgodnie z kierunkiem obrotów, czy może jakoś inaczej?

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Góra

AdamG

Tytuł:

Napisane: wtorek, 19 grudnia 2006, 21:07

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

W instrukcji napisali ze odchylenie silników jest uwzględnione fabrycznie niestety nie podali wartości. Z tego co patrze to jest ok 1,5~2 stopnie odchylenia na obu gondolach.
Szukałem informacji o odchyleniu silników w modelach wielosilnikowych i większość osób twierdzi ze w takich modelach nie jest to aż tak krytyczne jak przy jednośmigłowych.

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

Hubert

Tytuł:

Napisane: czwartek, 21 grudnia 2006, 09:08

Tester-Oblatywacz

Dołączył(a): czwartek, 25 sierpnia 2005, 10:59
Posty: 2217
Lokalizacja: Krepiec

AdamG napisał(a):

Szukałem informacji o odchyleniu silników w modelach wielosilnikowych i większość osób twierdzi ze w takich modelach nie jest to aż tak krytyczne jak przy jednośmigłowych.

Do niedawna też tak myślałem.
Po ostatnim locie Mosquito i jego bardzo dziwnym zachowaniu stwierdziłem, że nic poza lekkim poluzowaniem mocowania silników się nie stało.
Sprawdziłem wiec wpływ skręcenia silników przez podwieszenie modelu w SC.
No i skończył mi się zakres regulacji, a model nadal skręca (obroty silników równe-sprawdzone obrotomierzem).
Co prawda jest to chyba do opanowania bo wszystkie poprzednie loty były udane; silniki ustawione tak, jak pisałem (lewy na wprost, prawy w prawo) i nawet mi nie przyszło do głowy pomyśleć, że to dwusilnikowiec

Ale ziarno niepokoju zostało zasiane i w modelu, który ma mieć dosyć mocno rozstawione silniki chyba zastosuję przeciwne obroty silników (piszę o elektrykach).

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Góra

WIESIEK

Tytuł:

Napisane: czwartek, 21 grudnia 2006, 19:49

Zagladacz :-)

Dołączył(a): wtorek, 3 stycznia 2006, 12:55
Posty: 76
Lokalizacja: GLOGOW

ADAM a jakim klejem kleisz uchwyty do rurek i z jakiego materialu sa , podobne rozwiazanie jest przy RWD 9 Pozdrawiam

_________________
WIESŁAW

Góra

WIESIEK

Tytuł:

Napisane: czwartek, 21 grudnia 2006, 19:52

Zagladacz :-)

Dołączył(a): wtorek, 3 stycznia 2006, 12:55
Posty: 76
Lokalizacja: GLOGOW

WIESIEK napisał(a):

ADAM a jakim klejem kleisz uchwyty do rurek i z jakiego materiału są, podobne rozwiazanie jest przy RWD 9 Pozdrawiam

_________________
WIESŁAW

Góra

AdamG

Tytuł:

Napisane: czwartek, 21 grudnia 2006, 23:00

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

WIESIEK napisał(a):

ADAM a jakim klejem kleisz uchwyty do rurek i z jakiego materiału są, podobne rozwiazanie jest przy RWD 9 Pozdrawiam

Chodzi Ci o dzwignie napedzające klapy?
Te zaadaptowałem z orczyków od serw. Po dopasowaniu wewnetrznych otworów wszystko zakleilem srednim CA i dodatkowo przewierciłem na wylot a potem w otwory włozylem zawleczkę z drutu

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

WIESIEK

Tytuł:

Napisane: piątek, 22 grudnia 2006, 08:55

Zagladacz :-)

Dołączył(a): wtorek, 3 stycznia 2006, 12:55
Posty: 76
Lokalizacja: GLOGOW

Tak oto chodzi ,co do serw napędu klap proponuje HS125MG Pozdrawiam

_________________
WIESŁAW

Góra

Strona 5 z 6

[ Posty: 48 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5, 6 Następna strona

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem spalinowym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 200 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.011s | 11 Queries | GZIP : On ]