WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Dzieki 007 stalem sie posiadaczem dwóch silniczków , jeden to zbigowy a drugi to maly CD. Nie majac reglera mimo wszystko chcialem sprawdzic czy to "abla". Chwilke sie zastanawiajac polaczylem silniczki przewodami i zakrecilem jednymz nich, drugi sie poruszyl . Idac dalej wal zbigowego zapialem do wiertarki aku i zakrecilem, drugi silniczek ruszyl, zmienilem obroty aku na przeciwne, drugi tez poszedl w druga strone. Wymienilem silniki meijscami, tym razem CD byl "pradnica", zbigowy ruszyl. Nie wiem na ile taki test mozna nazwac wogóle testem, ale widze ze silniczki dzialaja.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Zbigowy to 6 zebow/8 magnesow a Cd 9/12? Musialy sie zsynchronizowac. A moglbys to sprawdzic na innych silnikach jesli to nie problem? Jestem ciekawy czy to zawsze dziala i synchronizacja sama sie wymusi poprzez np. odpowiednie obroty czy to zwykly zbieg okolicznosci

_________________
Pozdrawiam
Kuba

W silnikach pierścieniowych (to takie silniki klatkowe -czyli zwykłe 3-fazowe i jednofazowe na 380-220V, tyle że z wyciągniętymi na zewnątrz zaciskami uzwojenia klatki) łączy się uzwojenia klatek, podobnie jak ty połączyłeś uzwojenia swoich silniczków, i silniki pracują synchronicznie ze sobą - napęd zachowuje się jak wał napędowy.
Ale to już poza tematem, chyba żeby zastanowić się dlaczego nie robi się modelarskich silników trójfazowych asynchronicznych do których napędu wystarczyłby zwykły falownik 3F, bez żadnego pomiaru położenia wirnika .

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Napewno się zsynchronizują, możemy uzyskać przełożenie, w w/w przypadku w zależności który jest napędowy to będzie 2/3 lub 3/2 - są to proporcje ilości magnesów

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

No nie, myslales ze Ci jakis zlom przyslalem??

Dzialaja, dzialaja, oba byly przetestowane w modelach.
Ale pomysl miales naprawde interesujacy, ze sam na to nie wpadlem

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Lat temu kilka opisywałem takie połączenie na forum, jako sposób testowania silników bez regla. To działa, jeśli silniki nie są obciążone i zmiany obrotów nie są zbyt gwałtowne. Po prostu nasz silnik jest bardzo dobrą prądnicą trójfazową (o czym świadczy chociażby skuteczne działanie hamulca w reglerze)

_________________
Zbigniew Bigaj

Nic straconego - Do odważnych eksperymentatorów świat należy może ruszy nowy wątek w dziale elektronika

_________________
... _|_
___8___

No co Ty 007 . Ot poprostu chciałem je poruszyć, coś mi sie tam przypomniało że jak zakręcić silnikiem to będzie prądnica, zresztą jak każdy młody człowiek, będąc dzieckiem chciałem perpetum mobile zbudować z dwóch połączonych wałami i przwodami silników. Silnik by napędzał prądnicę, która dawałaby prąd silnikowi. Później sprawę chciałem uprościć pozbywając się silników, wystarczyłoby trochę prądu wpuścić w przewód, prędko końce przewodu połączyć ze sobą i ten prąd by tak sobie w tym przewodzie w kółko latał. Tylko nie wiedziałem jak sprawdzić czy on tam faktycznie lata

Szczerze mówiąc łącząc dzisiaj te silniczki to ja nawet nie wierzyłem że coś drgnie, a tu masz taka niespodzianka.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"