WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

jak się da dużo to robi się taka twarda gąbka z CA podobna strukturą do pumeksu, może o to chodziło...

W rcCar gdzie jak coś syn urwie to zawsze CA + przyspieszacz jest w akcji nie zauważyłem by oslabiał. Mam tylko zastrzeżenia do faktu, że spoina jes tcałkowicie nieelastyczna.

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

ja czasami używam paska z papieru który potem przesączam CA, daje to bardzo dobre efekty, lub uzywam nici stylonowej też przesączonej CA.

_________________
Pozdrowienia

Wojtek "Zdzichu" Zdziejowski

Nie wydaje mi się, żeby papier wnosił jakies istotne własności wytrzymałościowe. Kiedyś zalaminowałem rurkę (a w zasadzie zesztukowałem dwie) zwykłym płótnem bawełnianym + CA, pękło (rozerwało się) w miejscu łączenia bardzo łatwo.

_________________
Zbigniew Bigaj

Jeśli chodzi o bawełnę to CA coś z nią robi, jakby nitrowało (oczywiście to nie ta reakcja) ale potem bawełna jest jaką znacznie słabsza (doświadczenie z pochlapaniem się CA na różnych bawełnianych częściach garderoby).

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

A. dużo oparów CA
B. nie ma czasu na jakieś korekty
C. AFAIK CA jest cięższy od żywicy
D. CA jest droższy od żywicy
E. podejrzewam, że CA jest słabszy od żywicy (nie zawsze musi to mieć znaczenie)[/url]

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Z tą reakcją CA na bawełnę może byc coś na rzeczy.
W swoim Easy Starze (EPP) laminowanie kadłuba (przy silniku i przy mocowaniu skrzydeł) robiłem cienkim płótnem bawełnianym i klejem polimerowym Dragon (twardym, z tubki, w odróżnieniu od elastycznego z butelki). Trzyma juz ponad rok bez szwanku. Tak samo wzmocniłem złamany ogon w Easy Gliderze i działa bez zarzutu.

_________________
Zbigniew Bigaj

Prawdopodonie CA nie daje jednak takiej wytrzymałości jak laminat z żywicą. Cyjak nie przesącza i nie spaja ze sobą włókien tkaniny jak żywica. Zapewne też dochodzi tu do głosu kwestia ekonomiczna, oraz czysto praktyczna. Cyjak schnie za szybko żeby dokładnie wylaminować nawet małe elementy. Słyszałem kiedyś o próbach laminowania kadłubów ze szkła+CA, ale efektów nie widziałem.


nie sprawdzałem praktycznie.

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363

Moja znajomosc laminowania jest mocno ograniczona. Nigdy nie bawilem sie w laminowanie kadlubow, laminowanie w workach, czy wykonwyanie olementow takich jak podwozie czy owiewek (Co prawda zroblem kiedys dwie owiewki, i chciaz byly lekkie i mocne, to jednak bardzo brzydkie ). Moje prace z laminatem zatem ograniczaja sie raczej do napraw albo wzmacniania elementow. Tak wiec z zaciekawieniem czytam wasze fachowe porady.

Wtrace tylko tyle, ze w moim LHS jest specjalna tkanina (jakis stylon czy cos w tym stylu) do laminowania CA. W instrukcji bylo napisane, ze zawija sie ciasno element ta tkanina (albo rozciaga mocno za rogi) i pokrapia rzadkim CA. CA sam sie rozplywa jednoczesnie nasaczajac te tkanine. Uzywalem tego pare razy do wzmacniania naprawianych laczen i calkiem niezle dziala (znacznie szybsze i latwiejsze w pracy niz zywica). Jednak watpie aby to cudo nadawalo sie do budowania skorup.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Zastosowalem metode z nicią stylonową. Owinąłem, kapnąłem średnim CA - trzyma Na szczescie model jest dosc wolny i spokojny wiec wielkich naprezen na ogon nie ma wiec mysle, ze bedzie dobrze

Dzieki i pozdrawiam

_________________
Marcin, k. 63