WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek - Mustang

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem spalinowym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Mustang - jaki silnik?

Strona 4 z 5

[ Posty: 37 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

AdamG

Tytuł:

Napisane: środa, 3 maja 2006, 22:38

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

Zmontowałem dzisiaj podwozie
Niestety nie udało mi się zawinąć ciasno drutu jak myslicie czy takie rozwiązanie się sprawdzi czy bedzie za mała amortyzacja na prostym drucie 4mm?
Obrazek

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

RysiuM

Tytuł:

Napisane: środa, 3 maja 2006, 22:55

Site Admin

Dołączył(a): czwartek, 27 października 2005, 03:07
Posty: 6244
Lokalizacja: Okolice Wrocławia, PL

AdamG napisał(a):

jak myslicie czy takie rozwiązanie się sprawdzi czy bedzie za mała amortyzacja na prostym drucie 4mm?

Ogladajac ladowania swojego Kadeta na filmie az sie zdziwilem, do to kolko wyprawia - jak mocno sie ugina na zwinietej sprzezynie. Zastapienie sprezyny prostym drutem bardzo obciazy mocowanie mechanizmu podwozia. Czy wytrzyma - zycie pokaze :wink:

Chowane podwozie wygladaja fajnie, sa niezbednym elementem przy wyscigach, ale niestety sa tak strasznie niepraktyczne. Prawie kazdy model ktory u nas latal z chowanym podwoziem raz na kilka ladowan doswiadczal problemow. A to podwozie sie zlozylo przy ladowaniu, a to sie jedno kolko nie wypuscilo, albo ktoras golen sie wyrwala ze skrzydla.

Niestety retrakty to PITA. :cry:

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki
Obrazek

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Góra

Japim

Tytuł:

Napisane: czwartek, 4 maja 2006, 10:43

Super User

Dołączył(a): czwartek, 29 kwietnia 2004, 23:10
Posty: 579
Lokalizacja: Warszawa, Polska

Golen z ciasno nawinietym drutem mozesz sprobowac wykonac w warsztacie wykonujacym sprezyny. Panowie maja tam odpowiedni sprzet. Co prawda mi za wykonanie przedniej goleni z drutu 5mm krzykneli chyba 45 zl - ale moze gra jest warta swieczki

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Góra

AdamG

Tytuł:

Napisane: poniedziałek, 8 maja 2006, 12:23

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

Wstępnie zakończyłem montaż modelu niestety wczorajsze wichury nie pozwolily na oblot.
Mam jeszcze pewne obawy: Silnik posiada dolot z gaznika ustawiony w dół, po zamontowaniu silnika głowicą do dołu obawiam się zalewania silnika, A moze moje obawy są bezpodstawne.

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

AdamG

Tytuł:

Napisane: piątek, 12 maja 2006, 09:36

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

Fotki modelu
Obrazek

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

modelmaniak

Tytuł:

Napisane: piątek, 12 maja 2006, 10:25

Super User

Dołączył(a): czwartek, 23 marca 2006, 17:06
Posty: 451
Lokalizacja: Kielce

Ladna maszyna...

Jezeli chodzi o Twoje obawy to faktycznie sa bezpodstawne...
Musisz tylko uruchamiac silnik glowica do gory!

Ustawienie silnika glowica do dolu martwi mnie z troche innego powodu...
Modele z takim rodzajem podwozia maja tendencje do kapotazu zwlaszcza
przy ladowaniu na trawie... :cry:

Popychacze zaworow i ich oslony beda w niebezpieczenstwie... :!:

Ustawienie silnika glowica na bok popsuloby troche sylwetke modelu
ale byloby bezpieczniejsze dla silnika... :wink:

_________________
Przemek

GG 5050075
Skype - modelmaniak

Góra

Misza_007

Tytuł:

Napisane: piątek, 12 maja 2006, 11:48

Zagladacz :-)

Dołączył(a): wtorek, 25 stycznia 2005, 20:07
Posty: 61
Lokalizacja: Gorlice

Obracanie modelu do góry kołami to wg. mnie jeszcze gorszy pomysł niż odpalanie głowicą w dół. Jeśli umieściłeś zbiornik tak że po zatankowaniu poziom paliwa równa się z poziomem iglicy to po obróceniu modelu będziesz miał poziom paliwa powyżej i samo będzie zalewalo silnik. Moim zdaniem odpalaj głowicą w dół, rozrusznikiem i nie sasysaj ręcznie paliwa pozwól by silnik sam zaciągnął przy dłuższym kręceniu rozrusznikiem.

_________________
Marcin

Góra

AdamG

Tytuł:

Napisane: piątek, 12 maja 2006, 12:00

Smiglak :-)

Dołączył(a): wtorek, 22 czerwca 2004, 10:24
Posty: 155
Lokalizacja: Warszawa

modelmaniak napisał(a):

Ladna maszyna...
Ustawienie silnika glowica do dolu martwi mnie z troche innego powodu...
Modele z takim rodzajem podwozia maja tendencje do kapotazu zwlaszcza
przy ladowaniu na trawie... :cry:

Popychacze zaworow i ich oslony beda w niebezpieczenstwie... :!:

Ustawienie silnika glowica na bok popsuloby troche sylwetke modelu
ale byloby bezpieczniejsze dla silnika... :wink:

Też sie tego obawiam zwłascza ze śrdek ciezkości jest tylko kilka centymetrów za podwoziem. Niestety model miał fabrycznie montowane łoze (sklejkowe zalaminowane) i nie miałem zbytniego wyboru co do montazu silnika

Adam

_________________
- adamg@heliklubrc.org.pl -

Góra

Atos

Tytuł:

Napisane: piątek, 12 maja 2006, 12:16

Super Booster

Dołączył(a): czwartek, 21 lipca 2005, 12:06
Posty: 2002
Lokalizacja: Pulawy

No ,no piekniy model .

A palenie na plecach wlasnie uskutecznialismy wczoraj bo silnik nie chcial zassac paliwa i wlasnnie to zalewanie jest wtedy wskazane

Zawsze jeszcze mozna mu trysnac strzykawka (tak robil Router) troche paliwa i przekrecic recznie a dopiero potem rozrusznik.
Poza tym wyregulowany silnik i szczelna nstalacja i pewnie bedzie palil w noramlnejpozycji.

_________________
Tomek

Góra

Strona 4 z 5

[ Posty: 37 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem spalinowym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 123 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.013s | 11 Queries | GZIP : On ]