WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

dobre pytanie jak to dotrzec i czym

mvvs 3,5 do kombacika

_________________
*************************
* pozdrawiam marcin 00xx00 *
*************************
Graupner MX-16s

00xx00:
Ja docieralem mvvs'a 3,5 za pomoca paliwa standardowego plus troche rycyny (23-24% rycyny, reszta metanol) przez jakis 1l paliwka. Teraz chodzi idealnie. A co do samej techniki docierania to opisze pozniej.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

No dobra. Na poczatku zaznaczam, ze wszystko co tutaj jest opisane to moje doswiadczenia. Silnik zyje do dzisiaj i chodzi rewelacyjnie i bezproblemowo.

A wiec:
- przykrecamy silnik do sklejki z 10mm to wszystko do stolu za pomoca sciska i dobijamy gwozdziem, zeby nie ruszylo sie. Musimy miec drucik do regulacji gazu. Zbiornik umieszczamy tuz za silnikiem,
- Paliwo to co najmniej 23-24% rycyny, reszta metanol. Nalewamy paliwka do zbiornika (ma byc krok po kroku wiec jest)
- odkrecamy iglice na jakies 2,5-2,75 obrotu
- zamykamy wlot powietrza do gaznika palcem i krecimy smiglem (raczej palcem, niz rozrusznikiem) i tu istotna uwaga polecam smigla czarne bodajze Kavana, APC jest strasznie ostre i latwo tnie palce ,
- Kiedy zobaczymy ze w wezyku doprowadzajacym paliwo do silnika nie pojawiaja sie babelki powietrza to przestajemy krecic smiglem,
- potem mozemy raz czy 2 zakrecic smiglem, jak bysmy odpalali,
- zakladamy zarzenie swiecy i probujemy odpalac przy przepustnicy otwartej na 1/3 gazu,
- jesli po kilku razach nie odpala, a jestesmy pewni ze zarzenie jest OK dokrecamy iglice o jakas 1/4 obrotu i powinno byc OK,
- jak odpali to stopniowo otwieramy przepustnice do maxa i odkrecamy iglice, az bedziemy mysleli ze zgasnie (silnik chodzi wtedy jak traktorek- bardzo wolno i nie rowno, czasami moze nawet piszczec przy bardzo dobrze spasowanym zespole tuleja-tlok),
- powinien tak spalic ponad 1 zbiornik paliwa, wiecej jesli nadal piszczy,
- potem stopniowo dokrecamy iglice, az silnik nabierze obrotow, ale nie maksymalnych jeszcze, tak z 75-80% maksymalnych,
- trzymamy go tak, az jak dotkniemy glowicy to bedzie ciepla,
- wtedy znowu dokrecamy iglice na traktorek,
- po kilku cyklach zauwazymy, ze chodzi coraz dluzej na wyzszych obrotach,
- jak stwierdzimy ze jest OK mozemy sie bawic przepustnica przy troche dokreconej iglicy.

I to w zasadzie wszystko. Dodam tylko, ze kolega po takiej instrukcji dotarl swoj silnik (os max 46 LA) nie majac doswiadczenia z silnikami wczesniej.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

witam
dzieki Krzys na dniach powinienem go zaczac odpalac

_________________
*************************
* pozdrawiam marcin 00xx00 *
*************************
Graupner MX-16s

Witam,
a ja niedługo zacznę docierać OSMax 46 AX
Wczoraj nabyłem ostatnie brakujące ogniwo - rozrusznik.



to jest po prostu świetne

A i przy okazji, do odpalania rozrusznikiem trzeba w zasadzie
zalożyć kołpak.
Kupiłem na razie plastikowy,
tyle tylko że wycięcia na łopaty śmigła nie bardzo pasują.
Czy są jakieś sposoby, aby zrobić to
wystarczająco dokładnie?

_________________
Pozdrawiam.
Marek

Nie cierpię li-poli...

Wiem, tez mi sie to podoba. Ale warto zastosowac, zeby miec pewnosc ze silnik nie wyladuje nam w nodze

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Tak sa. Wystarczy zmudnie pilnikiem dopasowywac otwor, az bedzie pasowal

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

A odkręciła się wam kiedyś nakrętka od mocowania śmigła? U nas na modelarnii niestety tak. Śmigło poleciało jak głupie do przodu na szczęście jak zawsze przed odpalaniem silnika uprzedził żeby nie stać na lini i osi śmigła więc ofiar nie było. A wniosek z tego taki, że nakrętka powinna być jak najmocniej dokęcona

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

He,he, no wlasnie tego sie obawialem,
dzieki Krzysztof za odpowiedz.

_________________
Pozdrawiam.
Marek

Nie cierpię li-poli...