WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,

Moje wykonanie jest bardziej "Soft". Co do zamocowania silnika najlepiej jak to pokażę to na zdjęciu:



Jak widać odrobinę do dołu. Od gory nie pokazuję bo jest całkowicie osiowo. Korekcja trymem kierunku. Na zdjeciu widac tez kawalek wzmocnienia. Rowki wycinalem w kadlubie skalpelem.

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

Witam

Jak już mam aparat pod reka zmieszcze jeszcze kilka przydatnych ujec:

Mocowanie podwozia:


Mocowanie serw (u Marcina jest mocniejsze. U mnie jest na wcisk z odrobina kleju):


Mocowanie steru kierunku:

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

Dzięki wam za odpowiedź. Patrząc teraz na fotkę pokazującą zawias steru kierunku nasunęło mi się kolejne pytanko. Czemu zawias nie jest zrobiony z EPP a więc tak jak macie lotki i wysokość ??

_________________
Pozdrawiam Marek
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

A jak sie w ogóle taki zawias robi ?

_________________
Piotrek,
Pozdrawiam...

Ano robi się banalnie po prostu nie docina się EPP do końca zostawia się z 1mm który działa jak zawias.

_________________
Pozdrawiam Marek
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Witam,

Lotki i ster głębokości klasycznie czyli podcięte EPP. Przyczyna innego rozwiązania dla steru kierunku jest prosta. Jakoś trzeba zainstalować monolit statecznika pionowego i steru głłębokości. W tym rozwiązaniu instaluje się go od tyłu a po przyklejeniu zamyka dostęp sterem kierunku.

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

aaa oki rozumiem dzięki

_________________
Pozdrawiam Marek
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Zastanawiam się nad uzasadnieniem takiego wklejenia wzmocnienia węglowego w ster kierunku. (równolegle do linii zawiasów).
Mnie zadarzało się wklejać prostopadle, w pobliżu mocowania orczyka, żeby płaszczyzna sterowa nie odkształacała się tylko w tym miejscu, ale cała ruszała.

W pozostałych pł. st. (lotkach, sterze wysokości) takiego wzmocnienia nie ma. Są natomiast (tradycyjnie) w skrzydłach i stat. poziomym.

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

W tym SU jest potrzebne usztywnienie statecznika pionowego.
Ma chudy i wiotki ogon w miejscu gdzie się statecznik zaczyna.
W swoim egzemplarzu usztywniłem nie ster, tylko statecznik prętem szklano - węglowym, co przy dwóch klasycznych zawiasach dało usztywnienie również steru kierunku.
Napęd steru przekazywany jest przez nakładke sklejkową, w która wklejona jest dźwignia steru.
Sprawdza się.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32