WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Usiłowałem pomalować swojego Fairchilda farbkami pactry właśnie, za pomocą aerografu. Farbka rozcieńczana była metodą podobną do tej którą stosuje puskal. Trochę trwało zamin uzyskałem odpowiednią konsystencję i wyeliminowałem "plucie". Jednak, moim zdaniem, do malowania dużych powierzchni lepiej użyć wałeczka. Malując aerografem trudno - a przynajmniej mnie - jest uzyskać jednorodną powłokę barwną, i to niezależnie od tego czy stosujesz podkład czy nie. Zawsze trafią się miejsca o większej intensywności barwy. Malowanie wałeczkiem, a tych teraz cała masa, jest pozbawione tej wady.
Owszem, plamy kamuflażu z aerografu (właśnie ze względu na tę niejednorodność barwy) wychodzą bardzo ładnie. No i te przejścia barw... Dla mnie super

EDIT:
W całości aerografem malowany był me 109 a to ze względu właśnie na ten kamuflaż

_________________
Pozdrawiam
Jarek
Hitec OPTIC 6 k. 67
gg 1724426

fw 190 i ta 183 pomalowałem pactrą pędzelkiem a póżniej przeleciałem po całości aerografem żeby przejścia kolorów były płynne a plamy na bokach kałuba były robione tylko aerografem. Wałek wydaje mi się też dobrym rozwiązanie bo szybszym niż pędzelek a powierzchnie w Łosiu będą większe niż w małych myśliwcach

_________________
pozdrawiam MC

O waleczku nie myslalem ,ale przy tej powierzcni to musz sie nad nim mocno zastanowic.

_________________
Tomek

Sorki za nieco off-topic ale czy mówicie o jakichś specjalnych walkach do modeli czy zwykłych do ścian. Za chwilę stoi przede mną malowanie CL415 by Puskal o rzpiętości 1400mm

_________________
glaptus
Wojtek Glapa

Nie widziałem specjalnych wałków do modeli. Raczej chodzi o nieduże wałki z gąbki do malowania czegokolwiek, są w różnych szerokościach, wielkościach. Często w komplecie z kuwetą, uniwersalną rączką i paroma wałkami. Chyba tak....

_________________
Pozdrowienia
Piotrek

Wkoncu zrobilem 3 podejscie do gondol.
tym razem chce to zalatwic strugajac 2 gondole ze styroduru,pokryc laminatem,obrobic i pomalowac.
Pierwsza czesc juz zrobilem.
Formy wyciete,i zalaminowane.Dzis beda szpachlowane i szlifowane.
Byc moze tez jak nie bedzie mi to szlo to lepsiejsza wysle do Artura(routera66) i on przygotuje mi to pod forme. Moze nawet zrobi "odlewy".
Ale jestem dobrej nadzieji ze sobie sam poradze.

_________________
Tomek

Udalo sie!
Wreszcie mam przygotowane 2 gondole podwozia.
Pierwsza gondola juz pocieta i wklejona w swoje mejsce , a druga przygotowana do pociecia.
Mam za soba duzo szlifowania (z 74 gram po szlifowaniu zrobilo sie 64g)
A waga po wydrazeniu styroduru ok. 30-32 gramy.
Teraz wkleje wrege balsowa, zawiasy i moge sie brac za mechanike otwierania.
Ale jakos spokojnie do tego podchodze. Obym tylko nie zapeszyl.



Gdzie mozna zakupic 3-4 m sprezynki ?

Edit:
Specjalne podziekowana dla Artura (Router 66) za wszystkie porady dotyczace laminowani,azywic,szpachlowania itd. .

_________________
Tomek

Obylo sie bez sprezynek .
Troche cienkiego druu zalatwia sprawe.
Po drodze byl sznurek , drut miedizany,3 rodzaje grubszych stalowych,pasek do zaciskania kabli i na koniec najlepszy okazal sie 0,4 mm druck sprzynowy.

Caly mechanizm zrobiony prowizorycznie na kropelke i dziala.
Jutro zazywicuje i zabiera sie za przednia czesc zamykania.
Potem to samo z drugiej strony.

http://www.szabatowski.livenet.pl/atos/ ... dwozie.avi

Troche za szybko ale pod obciazeniem kolek troche zwolni.
Za to zalozylem serwo TP-9kg i nie mam problemow ze sie cos niedomknie-najwzej wyrwie dziure w poszyciu
Zaczne sie chyba rozgladac za ukladem zwalniajacym.

_________________
Tomek

Polecam cofrowke Hitec. Zaprogramowac mozna do 5 sek na pelny ruch (180 st). Oczywiscie bardzo precyzyjne wiec domknie drzwi bez luzow i "buczenia". Co prawda potrzebny jest programator wsrod kolegow zawsze cos sie znajdzie

Wczoraj sprawdzajac podlaczenia skrzyde do Wilgi odpalilem klapy. Oj, normalnie jak klapy w Cessnie. Z delikatnym buczeniem rowniutko zaczely sie opuszczac - 5 sekund zajelo pelne wychylenie.
Zaleta zaprogramowanej cyfrowki w porownaniu z spowalniaczem polaczonym z analogowym serwem jest to, ze serwo nawet obciazone idzie rowno. Jak spowolnic serwo analogowe zewnetrznym spowalniaczem to widac, ze idzie ono skokami.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"