WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Mam taki problem ostatnio zabrałem się z aregulacją swojego silnika mk-17 bo po zakupie chciałem zbadac czy nie jest za bardzo zjeczhany w środku i przestawiłem sprężenie. Silnik regulowałem w/g opisu ze strony http://www.old.modelarstwo.org.pl/technika/inne/uss/index.html Podczas prób ciągle mi ciekło gdzieś po silniku i to Kroplami Dziś podczas próbnego odpału organoleptycznie zlokalizowałem wyciek na gwincie igły. Poza tym silnik jest OK - chodzi , tylko więcej paliwa z niego wycieka niż jest zużywne. Jak sobie z tym radzić?

Pytanie którą dyszę najlepiej stosowac tą szerszą czy ta węższą?

_________________
... _|_
___8___

Nie znam silnika ale najprosciej bylo by chyba zaczac od owiniecia gwintu "hydrauliczna" tasma teflonowa. Kosztuje grosze wiec jak nie podziala to wiele nie stracisz.

_________________
Pozdrawiam
Michał Gąsiński

Pytanie tylko czy taka taśma wytrzyma paliwo do samozapłonów

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363

może w górnej części igły jest za duży luz do tulejki? wrazie czego pabawie się masami uszczepniającymi...

Pakuły chyba odpadaja..

_________________
... _|_
___8___

Gorna czesc igly i luzo do tulejki nic mi nie mowia. Obejzalem rysunek tego silnika ale zadnej igly nie znalazlem wiec chyba ci nie pomoge.

CZAROmir - nie znam zadnej substancji rozpuszczajacej teflon, ale moze w paliwie samozaplonowym jest taka.

_________________
Pozdrawiam
Michał Gąsiński

prosze jednak jeszcze jest ktos to bawi sie tymi wspaniałymi silnikami

wyciek na igle to byl moj wielokrotny problem i jesli dobrze rozumiem cieknie bo polecial gwint?

tak czy siak najlepszym rozwiazaniem bedzie oczywiscie wymiana calej iglicy, z tego co widzialem ostatnio na allegro to mk-17 wystawione za 9zl a i tak nikt go nie kupi

a zapytam, do czego chcesz uzyc tego silniczka?

dysze maja rozne wymiary i sluza do regulacji mocy, wieksza daje wieksza moc ale i wieksze spalanie.

_________________
pozdrawiam
SPAjK

daj teflon. tylko taki cieniutki. kilka razy obwin, nakrec iglice i wrazie czego daj jeszcze troche.

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Niestety, jak Sam zauważyłeś , jest to sinik produkcji byłego ZSRR, gdzie niczym szczególnym takie problemy nie były. samo rozwiązanie iglicy (zbyt mała jej srednica w stosunku do otworu w którym pracuje ) powoduje , że cieknie ( to nie OS ani Cox ). Pomysł z taśmą teflonową jest najlepszy z tych , które Ci podpowiadano , jedynie diabeł tkwi w tym jak się zachowa pod wpływem paliwa samozapłonowego. Nie chodzi tu jednak o rozpuszczenie tasmy teflonowej ( ) tylko o to , że w kontakcie z paliwem samozapłonowym wzrasta " poślizg " ( trudno to inaczej określic ) między metalem a materiałem uszczelniającym.

Efekt ten w swojej wieloletniej praktyce posługiwania się tymi silnikami obserwowałem na przykładzie wężyka podającego paliwo ze zbiornika do silnika. Otóż mimo najszczerszych chęci zastosowania wężyków silikonowych, nie można było tego wykonac bo objawiał się od razu efekt zwiększenia poślizgu między metalem rozpylacza i rurką silikonową , co powodowało jej permanentne spadanie , gdyż ugięty wężyk miał tendencję do wyprostowywania się. Przy silnikach żarowych jak Wiesz tego efektu nie obserwujemy. Najlepszym rozwiązaniem okazywały się wężyki igielitowe (takie od kroplówek lekarskich ), niestety po jakimś czasie twardniały i trzeba je było wymieniac.

Wszelkie pasty uszcelniające to b.kiepski pomysł , bo istnieje duże ryzyko wessania materiału pasty i zapchania rurki rozpylacza

Liczę , że ten przydługi wywód jest odpowiedzią na Twój problem.

_________________
Pozdrawiam
Zbyszek
Sanwa VG 6000 k64
Ostatnio miłosnik depro
nr gg 1107198
skype: zbig471

o ile sie nie myle, to przy iglicy jest taka blaszka, ktora ma niby zabezpieczac odkrecanie sie jej. tak przynajmniej bylo w orginale.

inny pomysl ktory wpadl mi do glowy to wsadzenie do srodka nakretki iglicy kawalka silikonowego przewodu. przy skrecaniu by sie sciskal i uszczelnial igle. ale nie wiem, czy tak cienki przewod sie znajdzie. pewnie max 2.5mm na zewnatrz.

a najlepiej bylo by przypasic jakis gaznik RC. tak mysle, ze od MVVS 1.5D dalo by rade, po drobnych przerobkach, zalozyc.

do Zbiga471:

zeby silikonowy przewod paliwowy nie spadal z koncowki wystarczy dac jakis cybancik lub chociaz kilka razy obwinac cienkim drucikiem miedzianym

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122