WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

witam,

pogoda fruwać się nie daje, to i siedzę i kombinuję
skrzydło sliczne i gładkie, tylko jakiś ... napęd do lotek czy tam klap wystaje i efekt psuje. A i pokrycie jakby podziurawione.

U niejakiego Marka D. jest patent prosty jak cep i przepiękny :

http://www.charlesriverrc.org/articles/supra/all%20PDFs/rdsa.pdf

i nawet obrazek:

http://www.charlesriverrc.org/articles/supra/images/IMG_9132.JPG


Oprócz roli napędu może toto pełnić zaszczytną funkcję zawiasu bez histerezy- wystarczy pasowanie suwliwe w lotce.
Jedno mi nie daje spokoju - dlaczego nie jest to powszechne i gdzie jest pies pogrzebany.
Copyright patentu ma ze sto lat - czyli nie to
Przez godzinę sroczenia w ekran i rysowania rzutów nie znalałem żadnego słabego punktu.

_________________
Repetitio mater studiorum est
Ale dlaczego tyle razy ?

tomek

Tu jest wlasnie slaby punkt:



Jak zrobic takie pasowanie, zeby nie bylo luzow. Jezeli masz smykalke do mechaniki oraz mozliwosc takiego wklejenia zawiasow aby wszystko chodzilo bez luzow to droga wolna. Pytanie tylko - czy spedzenie 3 albo 4 razy wiecej czasu nad zawiasami (i tak niewdziecznymi) jest warte tego efektu???

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

RDS to rozwiazanie rozpowszechnione przez modelarza o nazwisku Harley Michaelis.
genie.rchomepage.com

Zrobienie szuflady do ktorej wchodzi bez luzu pret napedzajacy lotke (klape) nie jest trudne (jest to chociazby opisane na stronie ktora podalem wyzej). Faktycznie wykonanie takiego sterowania jest bardziej pracochlonne niz "zwyklego".
Nie rozumiem natomiast co ma RDS do zawiasow

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czesc

Przerabialem temat praktycznie kilka razy - szufladka - jak napisal Radek to na prawde bulka z maslem mozna na wiele sposobow - z laminowanej sklejki, z zywicy z pylem grafitowym, z laminatu...wedlug mnie trudniej ze zrobieniem dobrego i kompaktowego sprzegiełka, pozatym imho warto sie odrobinke "przemeczyc" w przypadku szybowca- poniewaz otrzymujemy idealnie czyste skrzydelko i naped prawie bez luzow..

Imho jeszcze wieksza zaleta jest to ze mamy do czynienia tylko z momentem skretnym, w przypadku duzych obciazen nie bedzie dochodzilo do zjawiska wybaczania,znieksztalcania i pekania orczykow - z prostego powodu - nie ma ich...pozatym lozyska serwa nie sa tak mocno obciazane poprzecznie, mechanika serwa ma lzej (normalnie trzeba zawieszac orczyk po drugiej stronie niz wypust serwa, lub kupowac baardzo drogie serwa) - no ale to w przypadku ekstremalnych zastosowan - F3B/J/F

Uzywalem stalowych pretow o srednicy 3mm, jednak do duzego modelu startujacego z wyciagarki - to troche za malo,przy dlugosc okolo 10 cm precik ulega znaczacemu skreceniu przy momencie mniejszym niz ten jaki daje serwo... nastepne wykonam jako rurki z tkaniny weglowej - nawijanej "skosnie"

W przypadku szybowca - wedlug mnie - warto. No i przylaczam sie do pytania - co to moze miec wspolnego z zawiasem...?

_________________
czasowo wyemigrowalem na rcgroups ; )

Przy odpowiednim doborze kątów ten fragment "popychacza", który wystaje ze skrzydła będzie się poruszał prostopadle do osi skrzydła.
Wystarczy do niego zamocować lotkę, a rolę zawiasu przejmie tuleja w skrzydle + 2 pierścienie seegera żeby nie zwiało.
Dwa w jednym warte chyba chwili zachodu

_________________
Repetitio mater studiorum est
Ale dlaczego tyle razy ?

tomek

Można jeszcze prościej. Wystarczy kupić gotowe tzw. zawiasy szwedzkie działające na tej samej zasadzie. Wszystko jest gotowe. wystarczy wkleić szufladę w lotkę. I tu jest mały problem. Szuflada ma sporą grubość i nie do każdej lotki wejdzie. W sumie znacznie prościej wykonać zawiasy klasyczne. Można to też zrobić bez żadnych otwrów w płacie. Popychacz lotki można wyprowadzić w płaszczyźnie krawędzi styku płata z lotką. Rozwiązanie często spotykane w wielu modelach. Sam to zastosowałem w dużym, benzynowym Piperze.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Mam to w modelu, szuflada to nic. Próbowałem wyprowadzić wzór na kąt wychylenia lotki w funkcji kąta obrotu serwa i kąta zgięcia drutu. Można to tylko dobrać ekperymentalnie. Jak dla mnie to jest największa trudność.

Mechanizm wprowadza też pewną nielinowość w ruchu lotki, ale to pomijalne (mniejsza jest niż nieliniowości wynikające z oporów i niesymetrii ruchu prawo- lewo w klasycznym rozwiązaniu)

Zaleta całkowita gleboodporność. I duża elegancja.

Dodma jeszcze, że kieszeń wykonuję ze sklejki 0.25mm w lotkach balsowych pełnych.

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

a to z czego wynika?

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

http://www.hauninger.gmxhome.de/hobbies ... S/RDS.html

http://web.archive.org/web/200410201840 ... atics.html

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"