WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Faktycznie calosc byla dosc wiotk w pionie. Dodanie tego wzmocnienia oraz rownoleglego w stateczniku (obok zawiasow, nie widac na zdjeciu) zalatwilo sprawe. Pewnie mozna to zrobic inaczej, ale ja wybralem takie rozwiazanie. Nie dodawalem poziomego usztywnienia. Do tej pory nie mialem z tym klopotow.

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

A może by tak poglądowy rysuneczek na temat rozmieszczenia pręcików węglowych w tym modelu ???

_________________
Pozdrawiam Marek
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Fajny model Też się podpisuję pod podaniem schematu rozmieszczenia węgla w modelu (obraz mówi więcej niż słowa). Mam pytanie do mocowania silnika u pana Piotra. To jest płaskownik węglowy wklejony w nacięcie w EPP? Nie wygląda to dla mnie solidnie.

_________________
MarcinB

Witam,

Ta wręga jest zrobiona ze sklejki. Jest pomalowana na czarno i z tego powodu wyglada jak wegiel. Nie jest to ekstremalne mocowanie, ale wbrew pozorom wiele wytrzymuje. Schemat poprowadzenia wegla jest u mnie bardzo prosty. Symetrycznie dla obu stron czesci wyglada to tak:



Istotna uwaga. Odcinki na wysokosci serwa w skrzydlach byly wstawiane po sklejeniu modelu (na koncu). Uwarunkowane to bylo koniecznoscia przecisniecia przez gniazdo w kadlubie skrzydla z zainstalowanym serwem.

U Marcina wzmocnienia sa rozwiazane inaczej.

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

DZiękować dziękować ......

_________________
Pozdrawiam Marek
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Ja dziś oblatałem swojego Su-26
Warunki były niesprzyjające - mocno wiało - ale jak narazie to modelik świetnie się prowadzi. Poza pilotem, któy od niepamiętnych czasów, po raz pierwszy źle ustawił rewers wysokości
Jutro postaram się wstawić tu jakieś zdjęcie i opisać co nieco.







Wyposażenie:
Serwa 3x HXT900 (9g, 1,6kg)
Silnik Turnigy 1900 kV + śmigło GWS 8x4 - wychodzi mi około 8800 obr/min przy padającym pakiecie.
Pakiet 2S 730mAh
Regulator Turnigy 18A

Wzmocnienie skrzydeł to dwa pręty szklane z zestawu wklejone na żywicę z mikrobalonem. Natomiast kadłub wzmocniłem płaskownikami węglowymi - naciąłem EPP skalpelem i wsunąłem płaskownik, po czym wpuściłem na całej długości trochę CA.
Silnik mocuję na sklejce i podkładam odcinki wężyka silikonowego do paliwa. Potem pozwala to regulować wychylenia silnika Taki mój patent.

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Adam B.
GG 789735

To witamy "w klubie".

Ciekawe jakie będą Twoje obserwacje. Fajnie jak znajdziesz czas na opisanie modelu.

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

Cześć

Na naszej stronie ukazał się skrócony opis montażu modelu i fotoelacja, zapraszam do oglądnięcia:

http://www.rcclub.pl/2008/03/06/su-26-akrobat-epp/

Miłego czytania i oglądania !!!

_________________
Kamil M (chomiq)
MX-16s 35MHz k.65; BLAST, Me109 AirCombat ESA, skrzydełka EPP, fokker 1300mm
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"
Lataj nisko i SZYBKO

Bardzo fajny i dokładny opis wykonania, no i modelik bardzo estetyczny.
Warto dołożyć podwozie. Super się kołuje, startuje i laduje.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32