WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Nie mam pakietów 4S i śmigła, które by pasowały do tej konfiguracji. Ale wszystko przede mną . Po prostu dałem co miałem pod ręką - czyli dwa pakiety 3S1P połączone równolegle. W tej konfiguracji silnik bierze 28A.

_________________
Zbigniew Bigaj

Cularis oblatany.
Poleciał bez problemów, potrzebował tylko delikatnego trymowania. Złapał termikę i latałem, latałem, latałem...
Lata dobrze, nie jest trudny w pilotażu, tak więc bez obaw oddałem też stery swojej małżonce. Silnik ciągnie go w górę bardzo żwawo (choć używałem tylko 3/4 gazu z racji dosyć słabego regulatora (30A). Miałeś Kostek rację, znudziłem się już lataniem a z pakietu wyciągnąłem nie więcej niż połowę.
Z lądowaniem też nie było problemów - "motylek" hamuje go całkiem sprawnie. Jestem bardzo zadowolony.
Ciekawe jakiej wielkości będzie kolejny model Multiplexa...

_________________
Zbigniew Bigaj

He he,
model z EPP o rozpietosci 4m ???
Czy to juz troche nie przesada? Wiecej w tym modelu musialoby byc wegla niz EPP

Pozdro!!!

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski

Polska węglem stoi, więc w czym problem?

A może wkrótce zobaczymy jakiś rejsowy "nierozbijalny" samolot z EPP?

_________________
Zbigniew Bigaj

Tak z ciekawości, jak oceniacie jakość materiału użytego do budowy tego modelu?

Miałem kilka szybowców z laminatu, styro+fornir, styroduru.
Czy ta pianka nie wykrusza się przy lądowaniu na trawie?

Jak oceniacie trwałość takich modeli, podatność na odkształcenia?

Pytam, ponieważ zastanawiam się czy nie kupić takiego zamiast kolejnego laminaciaka

_________________
Pozdrawiam
Marcin

Mam kilkuletniego Easystara, niewiele krócej Easy Glidera. To bardzo dobry EPP (np w porównaniu do tego co można kupić w Polsce w płytach albo wycinanych CNC modelach), nie wykrusza się. Niestety co do odkształceń, to nie jest tak różowo - np. lotki mają tendencję do wichrowania się. Ale ogólnie skrzydła trzymaja się nieźle. No i ta odporność na zderzenia i uderzenia Trwałość jest bardzo dobra. ostatnio Easy Gliderem przydzwoniłem skrzydłem (przy kadłubie) w pień brzózki, aż mi rotor odleciał Wystarczył kubełek gorącej wody i trochę CA i prawie nie ma śladu
Oczywiście nie mogę zrobić rzetelnego porównania do modeli konstrukcyjnych (bo takimi nie latam), ale do latania rekreacyjnego (a takie wyłacznie uprawiam) jest super. Zachowuje się w powietrzu tak samo, jak inne rekreacyjnie użytkowane szybowce.
Co do Cularisa, to wygodne jest złącze skrzydeł - zintegrowane ze złaczami elektrycznymi. Ale zastanawiam się jak długo pożyja plastikowe zatrzaski. na szczęscie elementy zatrzasków są przykręcane na śrubki, więc mozna je wymienic lub zastąpić innymi. Do lotu przygotowuje się go krócej niż Easy Glidera.

Odwiedź Celulozy (z Łodzi to rzut beretem), to dam ci nim polatać, sam porównasz.

_________________
Zbigniew Bigaj

Piekny model

Czy bedzie szansa zobaczyc Cularis'a w locie w najblizszym tygodniu?
Zostaje do 03.05 w W-wie i mial bym pretekst do odwiedzenia Celulozy.

Pozdrawiam

_________________
Adam Harke

Oczywiście, ja też spędzam dłuuugi weekend na lotnisku

_________________
Zbigniew Bigaj

Wiec czekamy na jakis filmik

_________________
Pozdrawiam, Tomek [TJD]
http://www.modelarzeuk.eu - forum modelarzy na obczyźnie.
WRS | Free-track: 3 points Clip project