WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

http://glidefast.typepad.com/glidefast/ ... .html#more

Jako główną przyczynę incydentu Paul wskazuje złą ocenę odległości względem linii energetycznej (depth perception). Czyli to nie tylko ja mam czasem problemy z właściwym ocenieniem "czy ten model jest jeszcze za drzewem, czy już przed drzewem ?".

A tu jeszcze podobny przypadek.
http://polecataero.com/v/polecatchallen ... 2.jpg.html

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Chyba miał goły węgiel na tych płatach albo po prostu spadł do ogniska .
Widziałem modele rozbijające, lub tylko odbijające się od linii wysokiego napięcia i nigdy nic więcej się nie stało poza uszkodzeniami mechanicznymi.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Nie przypuszczałem, że to usmaży model. Raczej sądziłem, że model zachowa się jak izolator. No ale faktycznie nie dla iluś kV.

Mam llinię 3kV na swoim lotnisku

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Model musial trafic tak ze spowodowal wyladowanie pomiedzy fazami i zdaje sie ze wegla to w nim przy budowie nie zalowano....

_________________
pozdrawiam
Tomek

Mialem okazje niedawno mieszkac w domku kolo przebiegajacej linii 440kV (o ile wiem, to max w Polsce). Ta linia w suchym powietrzu najnormalniej w swiecie burczy i to dosc glosno i trzaska caly czas wyladowaniami. Jak jest wilgotno, to slychac doslownie szum trzaskow.

_________________
Pozdrawiam,
Rafał

Ale pewnie nie miały dźwigarów węglowych i nie dotykały w jednym momencie dwóch linii.

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

To fakt, że były bez węgla (przynajmniej na wierzchu). Czy uderzały płatem równocześnie w dwa druty - nie pamiętam. Ale odległość miedzy przewodami w linii wysokiego napięcia jest raczej spora - chyba potrzeba rzeczywiście dużego modelu aby miał szansę je zewrzeć swoimi płatami. Może jakiś energetyk się wypowie...

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Zalezy oczywiscie od napiecia. Wcale nie potrzeba przwodnikiem zewrzec dwoch kabli, zeby zrobic zwarcie. Przy wysokim napieciu nawet suche drewno moze byc przewodnikiem. Wystarczy ze przeskoczy iskra miedzy elementami (czy wiele malych iskierek w calej konstrukcji samolotu). Te wyladowania szybciutko zwegla lakier, drewno, zywice itp. A wtedy to juz szybko idzie.

Tak wiec wcale nie musisz miec pokrycia weglowego, zeby zrobic modelem zwarcie na linii. No a jak luz luk sie pali to niezaleznie od jego dlugosci wystarczy 17V zeby go podtrzymac (i duzo, duzo pradu )

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

A jak Ryśku jest z tą odległością między przewodami?

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski