WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Zastanawiam się czy keson powinien zachodzić na dźwigar czy nie:?: Gdzieś kiedyś o tym czytałem i wiem że różnica w wytrzymałości jest duża...

w wytrzymałości na co? Róznica na rzecz którego rozwiązania?

Teoretycznie rzecz biorąc, kończąc keson przed dźwigarem, pasy dźwigara możemy dać wyżej (tzn. bardziej na zewnątrz profilu) o grubość kesonu. Wtedy zwiększamy wytrzymałośc skrzydła na zginanie.
Na przykład: grubość profilu 15mm (8% profil przy 200mm cięciwy), przy takim profilu z reguły daje się keson 1mm.
W przypadku kiedy keson nachodzi na dźwigar, dźwigar ma 13mm wysokości. W przypadku kiedy keson kończy się przed dźwigarem jest to 15mm. Drugi przypadek daje nam dźwigar wyższy o 1,16 raza. Stąd wynika, że wytrzymałość (rośnie do kwadratu wysokości) wzrośnie o 1,35, a sztywność (wzrost do sześcianu wysokości) o 1,56.
35-cio procentowy wzrost wytrzymałości, czyli ponad 1/3 to całkiem sporo, zważywszy na to, że nie dołożyliśmy ani grama do konstrukcji!

Rozpatrując skręcanie skrzydła, różnica jest pomijalna. Wykonując wszystko dokłądnie, spoina łącząca keson z dźwigarem jest wystarczająco wytrzymała, by przenieśc naprężenia ścinające, stąd wynika, że wytrzymałośc na skręcanie nie zmieni się.

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale wynika z tego, że lepiej jest nie zakrywać dźwigara kesonem, bo wtedy dźwigar jest wyższy przez co ma wiekszą wytrzymałość... Teoretycznie

na zginanie tak

Dlaczego ten lol? Czyżbyś sprawdził to doświadczalnie i obalił tę teorię?

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363