WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

No mas racje tu nikt tata kolegi kiedys spawal i tak mowil, czyli prawie zadna roznica w spawaniu jesli chodzi np o rurke gruboscienna ?

_________________
Maciek

wlasnie czytam strone amerykanskiego producenta spawarek i tam jest dzial o wybieraniu spawarki pomiedzy mig a mag (flux cored nie jestem pewny ale to na 90 % bo pisze o elektrodzie pokrytej tym czyms co robi za oslone) i pisze ze mag jest lepsza do prac takich jak , cytuje "naprawianie traktora w polu" niz mig ktora latwiej zrobic "cold lapping" (chyba chodzi o slaby spaw taki jak zimny lut). pisze tez ze do grubszych materialow lepsze sa mag. generalnie ze zlysz stron maga sa wymienione, ciezkosc spawania cienkich materialow, trzeba precyzyjnie wszystko ustawic i pod odpowiednim katem trzymac elektrode, moga powstac odpryski ktore trzeba wyczyscic przed malowaniem.
a w wadach miga jest, potrzeba posiadania butli, regulatora cisnienia itp., koniecznosc usuniecia farby , rdzy, i nie pospawaja grubszych materialow. No wiec chyba przy budowie gokarta nie ma potrzebu uzycia miga?
http://www.sadik.net/gokart/ tu jest stronka o budowie takiego gokarta i ten czlowiek urzywa miga "inner gas" (moze ktos wie co to znaczy) czyli w sumie wychodzi na to ze da sie pospawac ta rame magiem.
Ja sie nie znam i bazuje na wiedzy zdobytej w internecie prosze o wyrozumialosc

_________________
Maciek

Witam,

"Inert Gas" - hel, neon, krypton, argon - czyli po naszemu gaz obojętny.

Pozdrawiam,

Michał

spawanie MIG, MAG, elektroda i gazowe daja zupełnie inne spoiny
wieczorem bede miał chwile czasu to opisze dokladnie co , jak i do czego

_________________
pozdrawiam
Artur

Spawanie migomatem jest odmiana spawania elektrycznego w osłonie gazow obojetnych (przy spawaniu stali zazwyczaj 2tlenek wegla) za pomoca drutu podawanego przez podajnik. Daje spaw bardzo wytrzymaly czysty i głeboki wtop. Polecany do elementów konstrukcyjnych, ramy samochodów terenowych sa spawane automatami z systemem mig mag. Dobre pospawanie wymaga dobrego sprzetu migomaty małe czesto przewidziane sa do blaszek 1-2 mm takich do blacharki samochodowej a i tego nie robia zbyt dobrze. Dobry mig ma moc wyjsciowa min 170A i to pozwala spawac z pelnym przetopem 5 mm blachy uzywajac drutu 1.2 mm

Spawanie tigiem polega na zapaleniu łuku elektrycznego miedzy spawanym materialem a elektroda weglowa.Podobnie jak w migu oslona jest gaz obojetny. Drut do spawania podajemy recznie podobnie jak w spawaniu gazowym. Bardzo rozgrzewea to material spawany, da sie uzyskac bardzo ladny estetyczny spaw uzywane do spawania głownie nierdzewnych stali oraz aluminium

Spawanie elektryczne elektroda jest najbardziej prymitywne. Oslona tam jest otulina na elektrodzie. Swoje zalety pokazuje przy grubych elementach. Jedyna jego zaleta jest taniosc urzadzenia do spawania
Spaw czesto jest porowaty i niema nalezytej wytrzymalosci. Choc niejednokrotnie lepiej pospawac elektroda katowniki 5 mm niz slabym migomatem ktory tego niemoze przetopic

Spawanie gazwe daje spaw mieki i jednorodny, jego zaleta jest szczelnosc i twardosc zblizona do otaczajacego materiału. Wada jest wypalanie wegla ze stali konstrukcyjnych przez co okolice spawu sa miekie i latwo sie gna co wyklucza ta metode do spawania ramy
polecane w hydraulice jubilerstwie metaloplastyce


czyli IHMO dobry MIGOMAT i ktos kto tym sie umie poslugiwac

_________________
pozdrawiam
Artur

to w sumie i mi wytłumaczyłęś i rozjaśniełeś umysł jeśli chodiz o migomaty, bo ja je spisałem na straty n apodstawie tych malutkich zabawek

_________________
Marcin Pindor <MotyL> GG 466325

ECLIPSE 7 kp.62 kr.73

male migomaty spawaja drutem 0.6-0.8 i to sie nadaje max do blachy 2 mm, a w stoczniach sa automaty spawalnicze podajace drut 5mm i spawajace blachy okretu
duzy moze wiecej

_________________
pozdrawiam
Artur