WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witajcie

Zastanawiam się co odpowiada za sterowaniem konta wychylenia serwa i regulacją obrotów silnika i jeżeli to aparatura odpowiada to jak rozpoznać czy to posiada ?

Czy każde serwo może mieć różny kąt czy leciutko drążek się ruszy i serwo na full?

Możecie troszkę o tym się powypowiadać

Pozdrawiam

ADAM

_________________
Adam
GG: 1824290
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

O co chodzi ?

_________________
-- Pozdrawiam
------------ Jakub

Zastanawiam się co odpowiada za sterowaniem konta wychylenia serwa i regulacją obrotów silnika i jeżeli to aparatura odpowiada to jak rozpoznać czy to posiada ?

Chyba chodzi o to: Czy aparatura odpowiada za regulację obrotów silnika i kąt wychylenia serwa.

Tak, aparatura odpowiada za to.
Praktycznie wszystkie obecnie używane aparatury są proporcjonalne - czyli wychylenie ramion serwa jest proporcjonalne do wychylenia drążka.
Nieproporcjonalne aparatury stosowane są często w zabawkach samochodach i nie ma tam drążków tylko przyciski do jady przód/tył i lewo/prawo.

Regulacja obrotów silnika w zależności od typu napędu odbywa się na dwa sposoby:
a) poprzez regulację otwarcia przepustnicy (sterowaną serwem) w silnikach spalinowych
b) poprzez regulację napięcia (najczęściej PWM) zasilającego silnik elektryczny

_________________
Pozdrawiam wszystkich - Tomasz

Aparatura odpowiada za ruch serwa. Jesli nie jest proporcjonalna to ruch serwa wyglada tak: 0 albo max. Jesli jest proporcjonalna to ruch drazka przeklada sie na wychylenie serwa. Do sterowania silnikiem elektrycznym potrzebny jest regulator. Dzieki niemu nie musisz miec dwoch pakietow na pokladznie (dla silnika i odbiornika) bo ma stabilizator napiecia 5V ktory uciaga nieraz nawet do 5 serw. W tych czasach wiekszosc nowych aparatur lotniczych ma min. 4 kanaly proporcjonalne. Nieproporcjonalne to zreguly przelaczniki, ktore wykorzystuje sie przy przelacznikach np. chowanego podwozia czy zalaczania jakiegos mixera.

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74