WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Elektronika

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Problem z silnkiem emax

Strona 1 z 2

[ Posty: 12 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

kamil_187

Tytuł: Problem z silnkiem emax

Napisane: sobota, 10 lutego 2007, 18:38

Smiglak :-)

Dołączył(a): sobota, 29 kwietnia 2006, 22:46
Posty: 213
Lokalizacja: Andrychów

Witam.
Mam taki problem z tym silnikiem. Daje gaz do 2/3 powoli i silnik sie wyłacza i szarpie smigłem. Jak dam na ful gaz to tak samo.
Silnik lezał około 2 tygodni i przettem był uzywant i nie było zadnych problemów.
Wiecie co sie mogło stac??

_________________
Pozdrawiam Kamil
GG; 6375329

Góra

adam712

Tytuł:

Napisane: niedziela, 11 lutego 2007, 11:50

Wypowiadacz

Dołączył(a): poniedziałek, 1 listopada 2004, 21:29
Posty: 135
Lokalizacja: olsztyn k.cze-wy

Sprawdź najpierw napięcie akumulatora,ewentualnie czy w silniku wirnik kręci się bez dziwnych oporów(łożyska,ocieranie wirnika o stator).

_________________
kanal 69 rez.63,70

Góra

kamil_187

Tytuł:

Napisane: czwartek, 15 marca 2007, 18:15

Smiglak :-)

Dołączył(a): sobota, 29 kwietnia 2006, 22:46
Posty: 213
Lokalizacja: Andrychów

Wszystko sie kreci bez oporów. Wymieniłem nawet akumlatory i regulator i problem ten sam. Moze problem tkwi w uzwojeniu? Jest to silnik EMAX BL 2215/25

_________________
Pozdrawiam Kamil
GG; 6375329

Góra

Aimeiz

Tytuł:

Napisane: piątek, 16 marca 2007, 22:57

Forum Booster

Dołączył(a): sobota, 20 listopada 2004, 19:09
Posty: 1019
Lokalizacja: Warszawa

Takie objawy miewałem gdy z różnych powodów nie kontaktowała jedna z faz.
Można to sprawdzić omomierzem z piszczkiem do sprawdzania przejść.
Trzeba odłączyć silnik od regulatora i między dwie dowolne fazy włączyć omomierzz z włączonym piszczkiem.
poruszać kabelkami, pokręcoć śmigłem - pisk nie powinien się zmieniać.
W ten sam sposób sprawdzić następną fazę.
Jeśli gdzieś jest przerwa - najczęściej powodem jest odlutowanie się doprowadzenia, co daje się naprawić.
Jeśli w silniku nic się nie wykryje, trzeba sprawdzić kabelki w regulatorze i złączkę - silnik-regulator.
Po zimie mogły zaśniedzieć styki.

Może być też uszkodzona faza w regulatorze. Najłatwiej sprawdzić drugim - sprawnym silnikiem.

Podobny objaw może dawać zwarcie zwojów w którejś z faz silnika, ale to prostymi metodami trudno jest wykryć. Jeśli regler i okablowanie pracuje z innym silnikiem poprawnie a próby omomierzem nie wykazywały przerw, to może być właśnie zwarcie zwojów.

Spotkałem się kiedyś z jeszcze jedną przyczyną niedziałania silnika bezszczotkowego. Przeciążyłem silnik podczas lotu, tak że rozgrzał się tak, że śmierdział paloną izolacją.
Uzwojenia się nie spaliły, ale silnik nie chciał startować.
Fazy były w porządku, więc pomyślałem że zwarły się gdzieś zwoje.
Mojej uwadze umknął wtedy zanik "kompresji".
Przewinąłem uzwojenia, ale nadal silnik nie chciał chodzić.
Zmieniłem wirnik i silnik zaczął pracować poprawnie.
Przyczyna - magnesy osiągnęły temperaturę wyższą od temp Curie i poprostu się rozmagnesowały.
Magnesy łatwo sprawdzić kawałkiem stali.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32

Góra

kamil_187

Tytuł:

Napisane: sobota, 17 marca 2007, 10:21

Smiglak :-)

Dołączył(a): sobota, 29 kwietnia 2006, 22:46
Posty: 213
Lokalizacja: Andrychów

Niestety omomierza nie mam :cry:

Jeszcze raz posprawdzam luty na silniku bo jak lutowałem to były jakies felerne kabelki które wychodziły od silnika i nie chciały trzymac lutu ale przylutowałem cyna bez topoika i sie jakos trzymały.

_________________
Pozdrawiam Kamil
GG; 6375329

Góra

Aimeiz

Tytuł:

Napisane: sobota, 17 marca 2007, 11:47

Forum Booster

Dołączył(a): sobota, 20 listopada 2004, 19:09
Posty: 1019
Lokalizacja: Warszawa

Taniutki miernik uniwersalny warto mieć do elektryków. Można teraz kupić w internecie za kilkanaście złotych (multimetr DT832).

Zamiast omomierza, można użyć baterię i żaróweczkę od latarki.
Do końcówek żarówki przylutować dwa kabelki, jeden z nich przylutować do jednego z biegunów baterii. Do drugiego bieguna baterii przylutować jeszcze jeden kabelek.
Wolny przewód od żarówki i wolny przewód od baterii to końcówki pomiarowe naszego próbnika.

Jak jest przejście - żaróka się zapali, jak przerwa w obwodzie, to pozostanie ciemna.
Fazy w silniku da się sprawdzić takim próbnikiem.

Góra

kamil_187

Tytuł:

Napisane: sobota, 17 marca 2007, 12:23

Smiglak :-)

Dołączył(a): sobota, 29 kwietnia 2006, 22:46
Posty: 213
Lokalizacja: Andrychów

OK. Porobie testy.

_________________
Pozdrawiam Kamil
GG; 6375329

Góra

Zbig

Tytuł:

Napisane: sobota, 17 marca 2007, 15:18

Site Admin

Dołączył(a): wtorek, 14 września 2004, 17:07
Posty: 5358
Lokalizacja: Warszawa

kamil_187 napisał(a):

jak lutowałem to były jakies felerne kabelki które wychodziły od silnika i nie chciały trzymac lutu

A czy oskrobałeś te druciki z emalii? Nie ma mowy, żeby miedziany drut nie chciał "trzymać" lutu. Ty po prostu tych drucików nie przylutowałeś, tylko zalałeś emalię cyną

_________________
Zbigniew Bigaj

Góra

kamil_187

Tytuł:

Napisane: sobota, 17 marca 2007, 15:53

Smiglak :-)

Dołączył(a): sobota, 29 kwietnia 2006, 22:46
Posty: 213
Lokalizacja: Andrychów

Posprawdzałem i wszystkie fazy sa w pozadku. Jeszcze raz oczyszcze z emali i polutuje i wtedy sprawdze.

P.S. Jak mozna dobrze oczyscic drut z emali :?:

_________________
Pozdrawiam Kamil
GG; 6375329

Góra

Strona 1 z 2

[ Posty: 12 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna strona

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Elektronika

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 322 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.010s | 10 Queries | GZIP : On ]