WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Heh niestety Kokam tak ma i raczej to normalne. Ja i wielu kolegów używamy kokam 640mah ale jakby sie dobrze przyjżeć małemu nadruczkowi pisze coś o 620mah a w żeczywistości moje aku w zależności od rozładowania przymuja 540-600mah nawet jak były nowiuśkie dodatkowo kolega ma kokam 340mah i przyjmują mu 300mah. Wydaje mi sie że to co jest napisane na aku to "pełn pojemnośc" lecz poniżej pewnego poziomu nie zejdziemy bo kumulatorki będą do wyżucenia ! Pozdrawiam !

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl

Kokam jako normę dla typowej pojemności podaje: ładowanie 0,5C w 25 st. C w zakresie 2,7 - 4,2V.
Sposób ładowania ma duże znaczenie dla pojemności
Ewentualnie sprawdź ogniwa w tych warunkach, które podałem (za www.kokam.com )
Nie ma pewności, że wyjdzie 730mAh (W obszarze pojemności ok 730mAh Kokam ma 4 "modele" ogniw), ale sam ciekaw jestem co Ci wyjdzie.
PS Sam nigdy nie sprawdzałem co obiecują, a co dostajemy w rzeczywistości

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Ale jakby powiedział, że jak wolniej będziesz pił to na dłużej starczy to byś nie protestował .
Jeśli rozładujesz aku normalnym prądem a nie "modelarskim" to masz szansę wyciągnąć z niego tyle ile jest na nim napisane. Podobnie z ładowaniem. Za "normalny" prąd można przyjąć 0,1 do 0,2C. My wykorzystujemy te ogniwa w granicznych warunkach i wtedy trzeba się liczyć z rozbierznością pomiędzy pojemnością znamionową a użyteczną.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

producent koniaku, to bym nie protestował! koniak dobrze smakuje, jak się go sączy no i ładnie te pół butelki na półce wygląda (wpada znajomy i mówi "o! koniaczek!")


Pewnie masz rację, jak zwykle.
Na razie mam wbity na full akumulatorek (żeby rano polatać), ale jak będę miał chwilę czasu to go rozładuję 100 mA i zobaczę

Po prostu się zdziwiłem, bo mam pakiet NiMH sub-c 3600 mAH i wbijam w niego ponad 4000.

_________________
Krzysiek

Tak dla informacji:
Dziś wylatałem cały pakiet aż do momentu, gdy JETI 18A zaczął zwalniać obroty silnika - (ustawiłem 3V na celę). Po powrocie do domu, model chwilę poleżał z odłąćzonym aku. Po podpięciu do ładowarki, okazało się że napięcie jes 10V z maymi groszami. Naładowałem go (prąd 0,7A bo mi się spieszyło) weszło 686 mA. Czyli tyle pewnie będę wyciągał z tego pakietu (stopniowo coraz mniej).

_________________
Krzysiek

Radziłbym Ci zagrzać akumulator przed samym lotem ,tak żeby miał 25-30 stopni.Dzięki temu lipol oddaje bez problemu duży prąd od początku pracy napędu.
Poza tym żeby przedłużyć żywot aku trzeba używać balansera.

_________________
kanal 69 rez.63,70

ogrzać to ogrzewam - w domu mam 23 stopnie. Wychodzę na dwór za dom i latam. Ale stygnie pewnie do temperatury otoczenia w 1-szej minucie.
Balancera na razie nie potrzebuję, bo akumulatora nie używam jeszcze tygodnia. Dwa dni temu mierzyłem napięcia i były +/- 0,01V równe.
Ale dziękuję za rady oczywiście!

_________________
Krzysiek

Dla NiXX to mormalne, mają mniejszą sprawność procesu ładowania. Wrzucasz dużo mniej niz wyciągasz (szczególnie pod koniec duża moc idzie na grzanie). LiXX maja bardzo duża sprawność procesu i oddają praktycznie tyle, ile w nie wsadzisz.
Poza tym NiXX mozesz zostawić na małym prądzie i "przeładowywać" prawie do woli, z LiXX taki numer nie przejdzie.

_________________
Zbigniew Bigaj

Oj zużywają się te pakiety, zużywają.
Wczoraj weszło już tylko 650 mAh, co ciekawe rozładowywanie prądem 0,3A do 3V pozwoliło wyssać z pakietu 705 mAH.
Dziś wylaatałem go aż silnik zwolnił tak, że nie dało się latać. Ładowarka wbiła już tylko 641 mAh.

Myślę że aku rozładowałem i ładowałem jakieś 25-30 razy.

Czy on będzie tak chudł i chudł aż do zera?

_________________
Krzysiek