WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Z racji tego, ze idzie nowy sezon a gotowe konstrukcje do kupienia są w wadze pancernej a wytrzymałościowo jak FF to postanowiłem sobie sam zbudować akrobata. Założemnie proste nie Extra i na 23 ccm żarowy, waga poniżej 5kg gotowego do lotu.
No i wybrałem Veloxa .
Konstrukcja klasyczna balsa, sklejka (skrzynkowo-pomidorowa )
oczywiście nie obedzie się bez "podlaminowania" tu i tam.
Podwozie laminatowe, rura łacząca skrzydłą fi 30 mm kompozyt weglowo-szklany (będę musiał sobie sam zrobić) i tyle narazie zrobiłem.
Wychodzi trochę ciężko (w porównaniu do dobrego laminatu) ale powinno sie udać. Kadłub w takim stanie waży pod 800 g a skrzydła pod 500g.
Zobaczymy ile będzie ważył gotowy pusty płatowiec - pewno 2 "z hakiem"

_________________
Pozdrawiam
Armand

śliczne!

_________________
Krzysiek

Ladny... Ale maly ster wysokosci... Nie bedzie raczej sterowny na malych predkosciach.. o zawisie nie wspomne

_________________
Pozdrawiam Mariusz...
gg: 973972

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Zobaczymy - oblot pokaże, dlatego płaska płyta kratownicowa - łatwo przebudować. Obawiam się bardziej wielkości przeciwwag areodynamicznych - co by nie było tak, że nie zdoła utrzymać małego wychylenia serwo .
Nie miałem zamiaru robić samolotu do wiszenia na śmigle - do takiego latania to FF. (też robię ale o tym w innym wątku będzie)
Ona ma latać tak jak normalny samolot akrobacyjny czyli z prędkościa a nie bez - jak latanie 3D. (nie mam zamiaru "stać" w powietrzu do tego lepsza jest kosiareczka - po prostu)
To ma być akrobat nie "patern" ani FF taki jest zamiar.

A ma może ktoś zdjecie w barwach RedBull inne niż z profilu Veloxa??

A co by było weselej są robione dwa na raz zachciało nam sie akrobacji zespołowej

_________________
Pozdrawiam
Armand

Witam,
Z jakich planów korzystałeś Czy możesz podac wiecej info tj. rozpietosc dlugosc itp.
Widziałeś strone http://www.oriononline.cz/models_eng/main.htm
Tam są veloxy revolution 2 z takim samym strerem wysokości i zawis jest jak najbardziej możliwy

_________________
Pozdrawiam
Paweł
Futaba 9C super k 76
GG 1084375

Plany z sieci ze stron włoskiego "profili".
Jak pisałem oblot wyjaśni tę kwestję wielkości powierzchni sterowych.
Długość 1520 bez kołpaka.
Rozpiętość 1836 mm.

_________________
Pozdrawiam
Armand

Jeżeli stery nie beda dostatecznie sztywne to te przeciwwagi moga narobic wiecej szkod niz pomoc biednym serwom. Niedostatecznie sztywne stery moga wpasc we flatter a przeciwwaga spowoduje dodatkowe nasilanie sie tego zjawiska. Tutaj na fotce widać, że ma on proporcjonalnie większe stery i przeciwwagi: http://www.oriononline.cz/fotky/0_uvod.jpg
Chociaz na tym oryginalnym: http://www.veloxrev.com/data_files/info2.gif są one mniejsze - takie jak u Ciebie.

Może w elektryczkach to nie problem, ale w spalinie przyjrzalbym się im uważniej.

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Osobiscie zrezygnowalbym z przeciwwag , zgadzam sie ze niewiele daja ,na dodatek przy starcie trawa moze zablokowac stery.

_________________
Kazik

Stery beda "usztywniane" odciągami na linkach.
Ale te przeciwwagi to tak samo jak składane podwozie na trawiastym lotnisku. Nie zdaje egzaminu ale "rasowo" wygląda.

_________________
Pozdrawiam
Armand