WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,
trafiła się możliwość i nabyłem drogą kupna dwupłat Ulimate produkcji francuskiej.
Model kupiłem jako używany, choć ku mojemu pozytywnemu zaskoczeniu trudno się dopatrzyć jakichkolwiek tego oznak.
Złożony bardzo przyzwoicie i zaopatrzony w serwa, zbiornik,popychacze
oraz łoże model konstrukcyjny.
Rozpiętość 112 cm
Długość 125 cm
Powierzchnia nośna ok 49 dm2
Waga z serwami, zbiornikiem i łożem ale bez silnika pakietu i radia 2,1 kg
Wstępnie obliczyłem ,że z pełnym wyposażeniem i silnikiem do lotu (zatankowany) powinien ważyć 3-3.1 kg

Producent zaleca silnik 7,5 - 8,5 ccm 2 takt lub 10-12 ccm 4 takt
Pytanie do Kolegów latających już 3D -
Jaki silnik proponujecie zastosować i czy do takiego latania lepszy jest 2takt czy 4 takt.







Na poczwórnych lotkach jest servo HS 645 MG

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Witam,
Ultimate dostał dziś motor - ASP 91 FSAR. Silnik już zamontowany
i gotowy do docierania.
Śmigło 14x6 seria K dedykowana dla czterotaktów.
Wkrótce relacja z docierania.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Świetny wybór
Mam asp 91 fs od roku i nie ma z nim żadnych problemów. A zgasł mi tylko jeden raz - z powodu braku paliwa

PS: A jakie masz paliwo??

_________________
Pozdrawiam
Paweł
Futaba 9C super k 76
GG 1084375

Witam,
docieranie na paliwie z rycyną 80/20 . Potem contest 5 lub 10 z dodatkiem rycyny 3%.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Witam,
wczoraj i dziś docierałem ASP 91 4t w Ultimate. Preferuję docieranie już
w modelu, gdy widzę jak zachowują się pozostałe podzespoły.
Jeśli coś ma szwankować , to jest szansa ,że ujawni się już na tym etapie.
Silnik docierałem na paliwie bez nitro 80/20 z rycyną. Śmigło 14x6.
Pierwsze uruchomienie i bardzo miłe zaskoczenie. Po 3 obrotach
rozrusznikiem silnik odpala. Bardzo mocno przelany.
Z tłumika wydobywa się biała chmura dymu. Temperatura silnika nie
przekracza 60 st. Po dzisięciu minutach pracy czas na odpoczynek.



Kolejne uruchomienia po 5 min z coraz bardziej zubożoną mieszanką.
Łącznie na paliwie bez nitro motor przepracował 50 min i to już daje
dość stabilną pracę na wysokich (max 9000) i średnich obrotach.
Niskie niestabilne - trudne do ustawienia.
Na drugi dzień zmiana paliwa na Contest 10 - 10 % nitro i 18% syntetyku.
Do tego dodaję ok 2% oleju rycynowego.
Silnik zuuupełnie inny. Elastyczny wchodzi bardzo ładnie na obroty.
Przepaliłem jeszcze 2 baki. Pracuje już prawie idelanie.
Nie przegrzewa się. Temperatura głowicy przy uboższej mieszance max
do 90 st. , ale wzbogaciłem o 2 ząbki. Generalnie silnik sprawia bardzo
pozytywne wrażenie choć jest dość głośny.
Ale jaki jest piękny odgłos 4 takta
Teraz już tylko czekam na odpowiednią pogodę do oblotu.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Powiedz, jaka jest odległość śmigła od podstawy (ławy)?. Na foto prawie muska.

_________________
Pozdrowienia Andrzej

To kwestia perspektywy. Jest ok. 7 cm , a koła będą jeszcze zmienione na większe. Będzie ok. 10 cm.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Wszystko jasne, teraz tylko życzyć udanych lotów i koniecznie foto oraz pełen raport.

_________________
Pozdrowienia Andrzej