WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

"Zalewasz" klejem gdy postawisz skrzydlo na krawedzi natarcia z "odstajacym" kesonem i puszczasz klej po zeberkach. Klej splywa sobie po zeberkach az do krawedzi natarcia. Potem wystarczy juz zetknac keson do dzwigara i skrzydlo samo sie klei Dokladnie metode ta opisal Dariusz Mular na swojej stronie www.

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Witam wszystkich,
zastosowałem do przyklejenia kesonów (góra i dół taki patent z angielskiej książki:
Smaruje się żebra i keson w miejscach styku , dźwigary, krawędzie natarcia klejem wikol. potem lekko zbiera się nadmiar kleju palcem czekamy 20 minut. Przykładamy keson, dociskamy i prasujemy żelaskiem domowym.

Ja tak zrobiłem w Bristolu i rewelacja, nic się nie odkleja a wyprasowany keson rewelacyjnie się dopasowuje.

_________________
Pozdrawiam
Piotr Gelo

Przejrzalem te strone i dwie rzeczy mi sie nie podobaja.

1. Zelazko, skarpeta i woda - chyba tylko cudem skrzydlo bedzie proste. Balsa bedzie sie wyginac na wszystkie stronu i puchnac w czasie klejenia, a potem wypaczac w czasie schniecia. Wg mnie to bardzo zly pomysl. W moim wykonaniu osiagnalbym krzywe skrzydlo z dobrze przyklejana do niego skarpetka.

2. Troche dalej pokazuje on wklejanie "wklejki miedzydzwigarowej". Nie wiem, jak jego skrzydla to znosza ale
a.) Azurowanie w tym miejscy jest absolutnym bledem. To tak jakbyc zrobil te-ownik a potem powiercil w nim dziury.
b.) Balsa w tych wklejkach ma zle ustawione sloje. Powinny byc pionowo a nie poziomo.


Motoda z wikolem i zelazkiem tez mi sie nie bardzo podoba, bo jak pisalem w punkcie 1. cieplo i wilgoc nie ida w parze z prosta balsa. Jak kiedys zwilzylem balse, zeby mi sie lepiej wyginala to dlugo walczylem zeby przestala mi rysowac krajobrazu z Gor Swietokrzyskich.

Niemniej dziekuje za te informacje. Bardzo chetnie slucham wszystkich rad i pomyslow (choc nie wszystkie wg mojej oceny musza byc dobre )

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

zobacz zdjęcia z budowy: http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=54 ... sc&start=9
te kesony są zrobione tą techniką.

Ja też byłem sceptycznie nastawiony i przeprowadziłem test na kawałku--wyszło super i postanowiłem tak zrobić.
Zobacz jak wyjdzie na kawałku materiału (zdziwisz się jakie to jest proste i skuteczne rozwiązanie)

_________________
Pozdrawiam
Piotr Gelo

Wiem, widzialem. Piekny modelik. Jestem pewnie tak samo sceptycznie nastawiony (jak ty byles ), i pewnie tez sie zdziwie.

Zdecydowanie wole klej do drewna niz CA - kesony sa na pewno mocniejsze. Jak bede dokladny z klejem, zeby balsa nie zmokla, to powinno dzialac.
Sprobuje, choc moja malzonka juz i tak sie smieje, czemu tak koszul nie pracuje, jak pokrycia na samolotach A ostatnio sie naprasowalem - dwie rolki poszly na jedno skrzydlo od Edge.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Ja w taki sposób wykonałem keson w dwóch ostatnich fun fly'ach i nic mi się nie pokręciło. Dzieje się tak dlatego,że wypaczając balsę w poprzek słojów utrudniasz wyginanie wzdłuż nich. Można to odnieść np. do blachy - dużo łatwiej wygiąć płaską blachę niż rynnę

_________________
Łukasz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Mi tez sie to nie podoba dlatego o skarpecie i wodzie nic nie pisalem Kiedys bawilem sie wlasnie z namaczaniem balsy i podobnie jak Ty mialem problemy. Niemniej w opisany sposob mozna tez kleic klejem wikolowym. Wystarczy zaopatrzyc sie w igle dozujaca o duzej srednicy i dlugosci co by siegnac gleboko i po nalozeniu kleju wystarczy zetknac keson do pasa dzwigaru .

Jezeli natomiast pokrywasz skrzydlo o profilu niesymetrycznym to zaczac mozna od gornej powierzcni - a wtedy z nakladaniem kleju nie ma problemu, a dolna powierzchnia jest duzo latwiejsza w oklejeniu - mniejsza krzywizna.

Przede wszystkim w tej technice chodzi o to zeby balsa na krawedzi natarcia byla rowno przyklejona - bez fald i wybrzuszen. Mozna to latwo osiagnac przytwierdzajac balse wlasnie tutaj jeszcze w postaci prostej deski a potem wyginac ja do tylu. Zlapanie na styku keson - dzwigar jest 3 razy latwiejsze niz na krawedzi natarcia. Oczywiscie ksiazki telefoniczne tez sa u mnie na wyposazeniu



I tak i nie. Niestety balsa to drewno o specyficznych wlasciwosciach - gdy chlonie wode to niestety puchnie i pecznieje we wszystkich kierunkach. Nawet na umocowanej desce na wszystkich 4 krawedziach moga sie pokazac "Gory Świetokrzyskie", dlatego podzielam obawy Rysia.

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Ja tez tak myslalem. Ale wystarczy ze zrobisz sobie organoleptyczny test wytrzymalosci kleju i zobaczysz, ze w miejscu klejenia odlamie sie balsa a nie klej. Poza tym pamietaj na jakie obciazenia pracuje keson a na jakie zebra. Dlatego przy odlamywaniu kleju nie dzialaj momentem - ale sila scinajaca i wyjdzie ze wytrzymalosc jest porownywalna. Teraz juz wybor jest prosty...

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Doprowadzilem drugie skrzydlo do takiego samego stanu jak pierwsze. Teraz musze przemyslec dokladnie kolejnosc budowy dalej, jako ze musze zaprojektowac mocowanie zawiasow do klap oraz polki na serwa. Chodzi i wlasciwa kolejnosc sklejania, zebym potem nie musial lamac
Jedna polowka skrzydla wazy 12.6oz (357 gramow) a druga 12.7 oz (360 gramow). Widac, ze drewno dobrze dobralem (jednakowe).

Na razie sprobowalem zlozyc calosc razem tak zeby zobaczyc jak to ogolnie sie prezentuje. Zlozylem i pierwszy szok: jakie to wielkie
Po syn ma 182 cm wzrostu i wyglada jakis malutki




Wydawalo mi sie, ze statecznik poziomy ze sterem wysokosci jest strasznie wielki. Teraz patrze a no tez jakos malutki....




To zwierze co spi ignorujac moje poczynania to owczarek niemiecki dlugowlosy wazacy troche ponad 45 kilogramow. Pod skrzydlem wyglada jak ratlerek

Widac, ze udalo mi sie zrobic wznios.



Ale jak na moj gust Wilga prezentuje sie calkiem, calkiem. Nos wydaje sie krotki, ale tam dopiero bedzie owiewka a pod nia silnik. Silnik (Poulan 25cc) jest troche lekki, wiec albo wymienie go na benzynowy 4-sow (od podkaszarki) albo wysune go daleko do przodu.



Ale jeszcze tyle roboty przede mna, a chce skonczyc Wilge przed lipcem, bo mamy Mall Show - stoisko z wystawa MASM w centrum handlowym. Fajnie byloby pokazac tam "Kawalek Polskiego Lotnictwa". W zeszlym roku pokazywalem PLL LOT DC-3 (GWS'a) http://webs.lanset.com/kenny/100_1835_1.html

Tu sa wszystkie zdjecia z Mall Show 2005

http://webs.lanset.com/kenny/mallshow05.html

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"