WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Mam pakiecik 7 x Sanyo Cadanica 1.2 V 1700 Mah

Silniczek Permax 600 7.2 V (nowy)

Reglerek z EKO 25 A (nowy, poprzednio inny)

Śmigło Graupner CamFoldProp 9x5

I gdy latam (latającym) trenerkiem, którego waga gotowego do lotu wynosi 1600 g (!) po kilku minutowym locie silnik zmiejsza obroty i praktycznie wogóle nie ciągnie. Po wylądowaniu biorę model w rękę włączam silnik i znów mogę lecieć na jakieś 2 minuty na pełnym gazie. . Nie było tak na starym regulatorku też Eco 25 (ale troche inny), i przed formatowaniem pakietu (pulsar). Nie wiem co się stało, ale nie moge sobie za bardzo polatać ( Proszę o pomoc wśród modelarzy !

Ps. Wczesniej myślałem że to od śmigla (było inne nie składane od silnika spalinowego). Lecz śmigło wymieniłem i dalej to samo chociaż wtedy robiłem 3 krótsze loty na pakieceie ateraz 2: długi i krótki. Jedyne co mi jeszcze zostaje to albo pakiet albo regler, co wy myślicie ???

Witam

Moim zdaniem akumualtroy w jakis sposób niewyrabiaja i w skuek pregzania spada napieceie na pakiecie i zostaniej odciety prad. Jak troche przestygna to napiecie wzrasta i jeszcze mzoesz chwile polatc.

To jest moje zdnia wiec mzoe byc mało trafione ale ja tak kiedys miałem z 400

_________________
HA HA HA

Czy to NiMH czy NiCd? Jeśli NiMH to Kuba ma rację i one nie dają rady prądowo i dać rady nie mogą z 600-setką. Jeśli NiCd to przyczyna musi być chyba inna, bo "Kadmy" powinne mieć obciążalność conajmniej 30A, a może nawet 50A (zależy od modelu - podałeś trochę mało danych o tym pakiecie).

_________________
Pozdrawiam,
Robert Gadomski
35MHz, k64

Robert zauwaz ze on cos mówi formowaniu


i mozliwe ze jesli to kadmowe to zostały zjechen przed formatowniem wykonujac kilka cykli

no ale trzeba poczekac na Tomka i wiecej informacji

_________________
HA HA HA

TO są Nicd i były ostatnio formatowane, co jeszcze podać za dane?

Czy ten regulator nie ma zabezpieczenia termicznego i ogranicza moc?

_________________
Kazik

Własnie sie zastanawiam czy to nie wina regulatorak , ale jeżeli tak to co może być ? A co do formatowania to mi kolegfa to robił i wiem że robił cos takiego : rozładowywanie, formatowanie, ładowanie ...

według mnie akumulatorki sie formuje a dyski sie formatuje.

Moze formowenie zostało xle wykonanae albo paket lezał za długo rozładowany lb kolega zabardzo g rozładował

_________________
HA HA HA

To nie forum informatyczne więc mozna się pomylić.

IMO objaw o którym mówi Tomek jest ewidentnie przegrzewaniem się regla. Jeżeli obserwujemy siadanie obrotów to nie jest to kwestia pakietu, jeżeli niedługo potem jeszcze przez 2 minuty silnik ma pełną moc. Proponuję zrobic dwie rzeczy:
1. Wyjąć regulator na zewnątrz modelu (o ile to możliwe) i w ten sposób polecieć.
2. Na ziemi rozładować akumulator na pełnej mocy silnika kontrolując temperaturę regulatora (trzymać w łapkach).

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606