WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Zalegla zdjecia z zamontowanym juz silnikiem

Oraz prylozona gondola do silnika.


A dzis troche popracowalem i oto efekty 2 gondole.
Na tym zdjeciu widac roznice pomiedzy surowa a oszlifowana gondola.


i widok z gory


Teraz juz zostaje szlifowanie 2 gondoli i mozna brac sie za oklejanie .
A no musze dorobic jeszcze ten pierscien stozkowy pomiedzy gondola podwozia ,a gondola silnika ( w oryginale on jest) ale zastanawiam sie czy go nie oposcic bo
1. brzydko to wyglada
2 wydluza ramie na jakim silnik dzaila na skrzydlo ,a to mnic obrego nie wrozy.
Choc bardziej mi chodzi o wyglad.

_________________
Tomek

To mocowanie to raczej ok.
Sklejak 2mm po zakreceniu srob nawet nie drgnie.
Za to co mnie zmartwilo totalnie to waga.
Wsadzilem prawie wszystko na wage i pokazalo 1450g
A brakuje kolek z mocowaniemi ko 40-60g.
2 regle - 50g.
odbiornik 22g
kable 30-40g
folia 100g na bide
farba pewnie z 50-100 g
niedokonczony kadlub 60g
kabinka 50-100g
i o chcialem zroic
chowane tylne podwozie 50g (z mocowaniemi)
Gondoe z zamykanymi klapami podwozia. 100-150g.

Czyli minium 1700g ,a z dodatkami 2,0 kg. !
Wiem ,wiem i tak poleci (ciag nawet do 1600g) ale jak dlamnie to katastrofa i prawdopdobnie zrezygnuje na 100% z chowanego tylnego kolka i o na 80 % z zamykania gondoli podwozia.
wtedy 1700g bedzie realne.

I co wy na to?

_________________
Tomek

Jak poleci to po co rezygnować ????? zapas mocy masz, waga wcale nie taka wielka jak na 1,5m o sporej cięciwie.

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

A czy Los mial w ogole chowane tylne podwozie? O ile dobrze pamietam mial tylko metalowa ploze z mala metalowa rolka (nawet kolkiem tego nie nazywano) aby moc spokojnie operowac z pasow betonowych. Fachowo to sie chyba nazywalo "rolka systemu PZL".

Pozdrawiam,

Przemek

Faktycznie z tyłu było stałe podwozie typu ślizgowego z małym kółkiem
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/ ... 52/p37.htm

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Na moich planach pisze dopisek ze jest to tylne podwozie chowane , ale juz dam sobie z nim spokoj ,bo i tak mam co w Losiu ric, a powoli robota idzie i niewiele wiaz przybywa. Ciagle mam wrazenie ze dalej ni z blizej konca.

Dzis zmeczylem oklejenie pierwszej gondoli i dorobienie 2 pierscieni.
Oklejanie tych gondoli to "k a t a s t r o f a",myslalem ze juz ja wyrzuce za okno .Tylko kto by mi zrobil nowa ?!
No nic ,ale wkoncu jakos to zmoglem.



Oraz jeszcze udalo mi sie zrobic drugi pierscen i calsc czeka na oklejanie . Brr! moze ktos chetny zrobi to za mnie ?

.... no dobra jutro pewnie to okleje....

_________________
Tomek

Cos wiem na ten temat Nawet teraz, jak juz finiszuje Wilge, to dodajac wszystkie wykonczenia do kupy uzbieralo sie roboty na przynajmniej miesac

Obserwuja twoje dzielo widze ze walisz do przodu "jak maly samochodzik". Tak trzymac.
Acha, naprawde widac na zdjeciach super gondolki, wiec nie wiem czemu sie "piescisz"

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Na zdjeciiach wyglada duzo lepij niz w realu.
A po zatym sporo papieru 800 i 1500 aby znowu nadawalo sie do patrzenia
Jak bede oklejal druga to zrobie zdjecie przed ykonczeniowka,swiezo oklejone.
A moze zamiast z 2 paskow folii , dam 3 i bedzie duzo latwiej ponaciagac folie.

_________________
Tomek

Druga gondola silnika poszla znacznie lepiej

Takze ogon juz jest wklejony na swoje miejsce.

No i poskladalem na stole wszystko ,aby zobaczyc jak to narazie wyglada.

Wszlo cos takiego.






Wstepne przymiezylem sie do gondoli podwozia i realnie moge sie zmiescic w 35-40 gramach na stuke. Gnola bedzie miala potrojne otwieranie (chyba nawet jak w oryginale prawie to wyjdze.)
Przednia klapka bedzie przypieta na sprezynie bezposrednio do goleni ,a
pozostale klapki beda sie otwieraly na sprezynki-zawsze beda dazyc do otwarcia. Do zamkniecia bedie potrzebny nacisk kol.

_________________
Tomek