WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Oto mój nowy nabytek - mefisto.
A przyszło toto w takiej paczce:



Pod papierem pakowym:



A w środku:





Postęp z prac jest taki, że na dzień dzisiejszy mam zagruntowane caponem skrzydła i przeszlifowane. Lakierowane i szlifowane były dwukrotnie (na razie). Mam pytanie do osób bardziej doświadczonych. Po wklejeniu klocków do mocowania płatów i całej reszty włącznie z przyklejeniem żebra zamykającego skrzydło zastanawiam się nad zalaminowaniem tej całej części ... dobry pomysł czy mam sobie darować ? Do tego malować skrzydła przed laminowaniem, czy po ? Oczywiście po malowaniu skrzydła przyjdzie na to jakiś lakier chemoutwardzalny.

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Oczywiście, że dobry pomysł. Lakierowanie po laminowaniu. Nie widzę odciętych lotek. Jeśli dobrze widzę, to zrób to teraz.
Profil jest bardzo cienki. Model będzie szybki (mam coś podobnego na tych płatach). Szczerze doradzam odcięcie klap. Będziesz mógł lepiej wykorzystac model w termice, a podczas lądowania wykorzystać butterfly (inaczej zwany crow).
Nie bardzo rozumiem, po co ma być jeszcze lakier chemoutwardzalny - to zbędna waga. Wystarczy malowanie zwykły akrylem samochodowym w sprayu np. firmy Motip.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Lotek jeszcze nie odcinałem. Myślałem o odcięciu po pomalowaniu ... Co do klap, to producent nie przewidział klap w nim ... wiem że na pewno by się przydały ... Profil w tym modelu to HN1033. Co do chemoutwardzanego, to mi zalecano pokryć już wszystko będzie pomalowane (i tu też wymieniano Motipa) ale sam się właśnie nad tą ostatnią warstwą zastanawiałem. A jak wygląda sprawa z UV. Wiem że te zwykłe lakiery mogą blaknąć ...

A ... i jeszcze jedno pytanie:
- przy zastosowaniu samych lotek miałem zamiar wsadzić do nich serwa HS-125MG. Wiem, że nieco na wyrost, ale może przy następnym szybowcu już nie musiałbym brać większych (wszyscy zalecają mi do niego HS81MG). Czy HS-81MG można zastosować w szybowcu np. 2.4m ?

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Hej,

Latalem tym modelem niedawno (szczerze mowiac, nawet go troche koledze rozbilem - baterie...). Bardzo fajny szybowczyk. W kadlubie mial standardy, w skrzydlach cos wielkosci HS81 - to byly jakies serwa JR, nie pamietam oznaczen. W 2m Boarze mialem mikro serwa na sterach (HS55) i HS81 na lotkach. I dzialalo bez problemu.
Co do lakierowania - zwykly lakier w sprayu w zupelnosci wystarczy. Robiac podobne modele (Elstera i Boara) lotki odcinalem przed malowaniem, tylko trzeba wtedy pamietac zeby je zabezpieczyc na brzegach (zeby sobie nie wytopic styropianu). Jesli chodzi o klapy to moze wypowiedzialby sie w tym temacie Czaromir - czy HN1033 nadaje sie do klap? Ja w zadnym szybowcu z tym profilem klap nie widzialem, takze http://www.piotrp.de/MIX/profile.htm profil nie jest zaznaczony jako nadajacy sie do klap. Czarek ma troche wiecej doswiadczenia z roznymi profilami. W Boarze i w Mefisto ktorymi latalem klap nie bylo i nie mialem zadnych problemow z krazeniem czy ladowaniem.

Pozdrawiam,

Przemek

Po ilu latach?
Oczywiście, że można. Ale jak masz zamiar kupić HS125 to zrób to, przydadzą się w przyszłości.
A lotki i ewentualnie klapy odetnij teraz. Musisz przecież wykończyć krawędzie przed malowaniem. Gorąco zachecam do klap. To, że producent nie przewidzaił nie oznacza, że nie można ich zrobić.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Wiele osób właśnie mi doradza klapy i chyba się na nie zdecyduję ... ale finansowo na serwa nie wiem czy wyrobię. Ale może ... Tylko właśnie nie wiem czy ten profil się nadaje do klap.

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

A i jeszcze jedna sprawa. Producent mocuje lotki na taśmę. Nie za bardzo mi się to uśmiecha. Chyba najlepiej, jakbym wkleił listwy balsowe w skrzydła i lotki i do nich wkleił zawiasy?

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Oczywiściem, że można stosować na tym profilu klapy. Ich działanie przy przyspieszaniu modelu (klapy 2 do 4 stopni do góry) będzie mniej efektywne niż przy innych profilach, ale do hamowania w układzie motyla będą bardzo skuteczne.
Jeśli bedziesz musiał lądować na zboczu lub podchodzić do lądowania znad ściany lasu i zmiescić się na 50 metrach, to dopiero wtedy docenisz posiadanie klap i pełnej mechaniki płata.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Jeśli wykonasz zawiasy z dobrej taśmy to starczą spokojnie na kilka sezonów. Moja Sierra ma takie zawiasy od 6 lat i nic się z nimi nie dzieje. Oczywiście możesz to wykonać w sposób klasyczny. Tak czy inaczej, krawędzie musisz wykończyć listwą balsową czy paskiem cienkiej sklejki. W miejscu odcięcia lotek producent powinien wstawić listwę balsową. Wtedy problem wykończenia jest dużo mniejszy.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski