WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Wyrób Boćkopodobny.
W czasie gdy budowałem ten model dysponowałem tylko serwami i odbiornikiem standard i pakietem do odbiornika... model miał być wystrzeliwany przy pomocy holu gumowego i co najważniejsze musiał nadawać się do transportu MPK czyli mieścić się w gabarytach tzw bagażu podręcznego (suma 3 wymiarów <= 120cm). No i to jedno udało się zrealizowac co widać na jednym ze zdjęć. Co z tego skoro model budowany około pół roku po 2-3 sekundach pierwszego "lotu" nadawał się do pozamiatania . Próby szybowania z ręki nawet w miarę udane, jak na moje prawie zerowe doświadczenie, chociaż objawy flatteru lotek już było widać. Pierwsza próba startu z gumy zakończyła się rozbiciem modelu (nie udało mi se zapanować nad nim).
Błędy w budowie praktycznie uniemożliwiają naprawę (np. złamany dźwigar – żeby go wymienić trzeba rozpruć skrzydło... teraz staram się tak budować żeby jak już musi się łamać to łamało się tam gdzie ja chcę ). Model leży grzecznie w pudle, wywalić szkoda ale i szanse na to że kiedykolwiek poleci są bliskie zera.

A tak toto wygląda:





Dane:
Rozpiętość ~170
Długość ~95
Masa pustego: 530g
Masa wyposażenia: ~260g

Czego mnie to doświadczenie nauczyło?
- nie poddawać się sugestiom że model musi być makietą albo prawia makietą,
- budować tak żeby trudno było popsuć a jeśli już to niech się psuje tam gdzie łatwo naprawić
- upraszczać żeby nie szkoda było jak się rozbije, z czasem w miarę nabierania doświadczenia przyjdzie czas na coś bardziej skomplikowanego
- więcej prób "z ręki",
- więcej ćwiczeń na symuatorze,
- pośpiech jest wskazany, i owszem.... ale przy łapaniu pcheł! (jak to mawiał mój kolega ze szkoły średniej)

Wyrób Boćkopodobny uważam za najgorszy z powodu:
- stosunku nakładu pracy do czasu użytkowania ,
- ilość błędów w projekcie i wykonaniu.

_________________
Pozdrawiam
Andrzej R.

Pewnego dnia zakupiłem zestaw małego trenerka przeznaczonego do napędu silnikiem klasy 400. Ponieważ szukałem małego spalinowego modelu zdecydowałem się na modyfikację zestawu pod silnik AP 0.99 ccm. Wykonanie modelu było łatwe jeśli nie liczyć zabiegów z wciśnięciem silnika do czegoś co było po prostu za małe. Na tym przyjemna strona zabawy się zakończyła. Docieranie zakończyło się totalnym przemoczeniem dziobu, który okazał się być zbyt słabo zaimpregnowany. Pierwsze wizyty na Celulozy kilkoma efektownymi upadkami. Najlepszy przelot modelu liczył 10m i zakończył się efektownym padem na glebę. W odruchu desperacji (a zapomniałem - silnik aby zapalić potrzebował ok 30 min walki), przerobiłem instalację paliwową i odpiłowałem nos samolotu dodając gródź ogniową i inne mocowanie silnika. Wydawało się że problemy mam za sobą... Wizyta na polu startowym pokazała że nie. Samolocik pracował ładnie ale ile tylko razy staraliśmy się go zmusić do lotu ... gasł.
Innymi słowy totalna klapa albo całkowity nielot.

_________________
Pozdrawiam

Piotr
Sanwa RD6000S
35MHz, kan: 64
Turnigy TGY 9X (2,4G)

Witam,
Najgorszy z najgorszych...niektorym moze nawet sie "nieco" podobac.
Ale latac to nie chcialo.

Model powstal jako druga konstrukcja latajaca w zyciu.
Prosze zwrocic uwage na klapy, ktore sa kompletnie niepotrzebne, wykonanie belki ogonowej, ktora lamala sie dwukrotnie oraz na HIT:
Naped na sprezone powietrze.
Naped zostal wziety z modelu zabawki, kupionego nad morzem. Model zabawka latal, nawet wysoko. Z tym ze model zabawka mial 30 cm rozpietosci i wazyl 100 razy mniej.
O dziwo na tym czyms nauczylem sie latac...
Jak? Latac nie chcialo - fakt, ale szybowalo mniej lub bardziej do ziemi.
Przez te sekundy model byl pod moim panowaniem...

Obecnie wisi dumnie na scianie zaczepiony o rure kanalizacyjna jako relikt przeszlosci ...i przestroga.

Jeszcze mialem dlugie, piekne, bujne wlosy






I pompujemy!!!


Pozdrowienia!
P.S. Zycze wam jednogo: Nie popelnijcie takiego bledu!

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski

Ptasio albo raczej Pingwin.




Pierwszy model jaki zrobiłem z planów (a nie z zestawu), i równocześnie mój pierwszy model RC to Ptasio. Po długich poszukiwaniach w necie, po przestudiowaniu wielu różnych opisów i planów mój wybór padł na model ze strony: http://www.inmat.pw.edu.pl/bjanusz/depr ... ptasio.htm
Podobała mi się konstrukcja, a i cena składników wydawała się być na tyle niska, żeby zmieścić się ze wszystkim w 1000 zł. A nie miałem jeszcze zupełnie NIC. Wszystkie elementy, aparaturę, materiały, kleje i wyposażenie kupowałem nowe, specjalnie do tego samolotu. I to właśnie jest największe niepowodzenie tego projektu.

Materiały to:depron 6 mm - dół i stateczniki i wręgi,
depron 3 mm – górne pokrycie,
rurki węglowe o średnicach (chyba, bo już nie pamiętam) 4 mm (2 szt) i i 6 mm (jedna) – kratownica kadłub/dźwigar skrzydła. Skrzydło posiadało profil zbliżony do Clark Y, rozpiętość – 80 cm..
Wyposażenie:silnik Graupner Speed 400 – 6V,
śmigło Gunther 125x110
pakiet 7x Sanyo 500AR,
serwa 3 x Hitec HS-55,
regulator zrobiony przez Ryszarda (Rysqa)
odbiornik 4-kanałowy Hitec HFS-04MG z zestawu aparatury Laser 4.

Model wyszedł bardzo ładnie. Był sztywny i opływowy. Wszystko oprócz doczepianego od spodu pakietu pomieściło się w kadłubie i skrzydle. Waga całości – około 540g.

Loty, albo raczej upadki:
Napęd dawał do około 120 g ciągu. Przy próbie startu z ziemi, model zakręcał zanim zdążył nabrać prędkości (brak steru kierunku). Przy starcie z rzutu, zataczał skośną parabolę i spadając łamał śmigło. Niejedna siekiera lepiej by poleciała. Mimo wszystko mocna konstrukcja wytrzymywała (też jak siekiera).
Wnioski:Napęd za słaby względem wagi i powierzchni skrzydła.
Dodatkowe wnioski doświadczonych obserwatorów:Zły wybór na pierwszy model, za wolna lub nieprawidłowa reakcja pilota na problemy lotu.

Obecnie samolocik ma zdemontowany osprzęt i wisi pod sufitem pokoju jako ozdoba.
Mam zamiar go jeszcze kiedyś uruchomić, ale już z silnikiem 3F i Li-polami. Od tego czasu definitywnie rozstałem się z silnikami komutatorowymi do samolotów.

_________________
Grzegorz

A mój kandydat to

....
{werble}
...

dAzi



Czyli prawie klon Zagi. Tyle, że wykonany z tekpolu.

Jeszcze raz okazało się, że prawie robi wielką różnicę.

Skrzydełko, mimo, że niewielkie wyszło ciężkie (800 gram). Z tego ponad 150 gram stanowiło wyważenie !!! toż to prawie 1/4 masy reszty. Profil uzyskany przez zgięcie tekpolowej płyty dokonał reszty.



Mimo, że ciężkie, nie bylo jednak szybkie. Latałem z sukcesem tylko kilka razy (chyba konkretnie 3 - chyba, bo był to rok 2002 i 2003), bo albo był za słaby wiatr i nie dawało się utrzymać tej "cegłówki" w powietrzu , albo wiatr był za silny i co prawda nie opadało, ale zdolności do penetracji - żadne . Kilkanaście razy było ze mną na zboczu i większość (za wyjątkiem wspomnianych wyżej 3 razy) nie chciało latać.

A wrażenie z pierwszego lotu było takie obiecujące ...



I chyba to, że tyle razy je ze sobą zabierałem, tyle było prób, a tylko kilka udanych lotów zdecydowały o zakwalifikowaniu jako najgorsze. Bo okazało się takim właśnie "zdrajcą" . Uważam, że to gorsze zachowanie niż uczciwy przeciwnik, czyli np. model, który zrobiłem na nasz konkurs UFOlotów, i który wogóle nie chciał latać. Nie to nie. Nie mam do niego żalu. Nie był najgorszy - po prostu nieudany

PS. Umieszczę poniższe w tym poście, żeby nie utrudniać roboty Ryszardowi:
Nie wiem czemu na Ptasia jako na pierwszy model kusi się stosunkowo wiele osób (np. wątek sprzed kilku dni jest np tu: http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=7976). Zawsze twierdziłem i na stronie opisywałem, że nie jest to model dla początkującego). A z bezpośrednim napędem 400tką wymaga mocnego, poziomego wyrzutu przy starcie, aby nabrał prędkości. Potem już jest OK, choć dalej nie jest to "bułka z masłem". Brak wzniosu, układ prawie latającego skrzydła, b. małe wydłużenie. ...

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

Dwuplat
Moje pierwsze kroki z modelarstwem lotniczym RC zaczalem od dwuplata wzorowanego na Mesiu Andrzeja. Niewatpliwie byl to moj najgorszy model. Przez pierwszy miesiac walczylem o to aby wzniosl sie powietrze. Za duza grubosc profilu sprawila ze model zachowywal sie jak helikopter. Mimo wszystko pozniej latal i bede go zawsze mile wspominal

Silnik Speed 400 7,2V + przekladnia 3:1 + smiglo 10x4,7 pozniej 9x7. Pakiet 7*Sanyo 500AR. Masa gotowego do lotu 530g.


kliknij aby powiekszyc

kliknij aby powiekszyc

kliknij aby powiekszyc

_________________
Pozdrawiam
Wiktor
GG: 2359992

Zachęcony ciekawymi zdjęciami nielotów z forum postanowiłem pochwalić się naszym lokalnym "wynalazkiem". Był to eksperymentalny projekt mój i Leona, który dysponuje maszyną CNC. Na niej zostały wycięte wszystkie elementy do niego. Oblatywaczem miałem być ja - z racji większego doświadczenia, głównym budowniczym był Leon, konstrukcję "opracowywaliśmy" wspólnie. Każdy z nasz zbudował już wiele latających skrzydełek, kilkanaście w całości wg. własnego pomysłu i projektu. Wszystkie latały dobrze, albo bardzo dobrze, aż do chwili zbudowania tego ...



Historia:
Pomysł zbudowania "Pterodaktyla" (taką nazwę miał nosić ten potwór, ale chyba powinniśmy mu od razu nadać nazwę "ERROR") powstał podczas jednego z weekendowych wypadów na lotnisko – pierwszy szkic powstał po 5 minutach dyskusji. Został popełniony stosunkowo niedawno, na początku stycznia – budowa zajęła 2 dni. W teorii miał to być szybki model w układzie latającego skrzydła z odwrotnym skosem i napędem pchającym oraz lotkami wyciętymi w profilu. Pomysł był ogólnie ciekawy.. ale, no właśnie ilość błędów i nowatorskich pomysłów stosowanych u nas po raz pierwszy, była tak duża, że ciężko jest stwierdzić właściwie dlaczego on nie latał. Prawdopodobnie zaważyło kilka rzeczy, ale od początku.. może najpierw..

Dane techniczne:

• Rozpiętość około1200mm
• Profil: MH-60 lub MH45 już dokładnie nie pamiętam (ale bez zwichrzenia)
• Skrzydło : styropian kryty taśmą pakową (miało być tanio)
• Lotki styropian oklejony folią (niewiedzieć czemu wcięcia wykonane zostały na górze a nie na dole – mała pomyłka na początek ;p) – po raz pierwszy lotki były wycinane w profilu
• Winglety: depron 6mm
• Szczątkowy kadłub z ośmiu części: styrodur oklejony srebrną taśmą zbrojoną (projekt zapożyczony z modelu DRONE - http://osegouin.free.fr/cncnet/bibli/pr ... rone.phtml) – zostało trochę elementów dodatkowych po zrobieniu tego modelu więc postanowiliśmy je wykorzystać
• Serwa 8 gram, odbiornik Rex 5 MPD, Aku Li-Pol 7,2V 1500mAh, Silnik jakiś wysokoobrotowy 2800kV, śmigło APC chyba 6x4.
• Masa mierzona na oko: poniżej 600gram

Obloty:
Pierwsze oblot odbył się przy niewielkim wiaterku na lotnisku w Przyborowie k/Nowej Soli. Wyważenie na oko.. rzut i.. model ląduje za naszymi plecami. Delikatne przesunięcie środka ciężkości do przodu, rzut i model wali w glebę.. takie próby trwały 10 minut, za nic na świecie nie chce się wznieść, a jak już kawałek przeleci, to nagle fik i zwala się na skrzydło 3 metry od nas, albo robi pętlę przy sterach wychylonych na maxa.. w dół..

Dlaczego najgorszy…?
Próbowaliśmy go trymować, zmieniać położenie środka ciężkości, doważać itp.. nic nie pomagało, zero kontroli po prostu kompletny nielot, nawet cegłówka lepiej latała :/… To pierwszy i jedyny do tej pory wspólny projekt zakończony kompletną klapą.



Konkluzja..
Zły profil, źle wycięte lotki (to że były w profilu nie dodawało mu ani trochę samostateczności ;p), brak zwichrzenia, może zbyt mała masa jak na ten układ i ogólnie problemy z ustaleniem poprawnego położenia SC itp. Ogólnie za mało przeczytanej teorii. Sytuację prawdopodobnie mógłby uratować statecznik na dziobie, który zmienił by całość w "układ kaczki" i ustabilizował by lot, jednak próba nie została podjęta.. po ciężkich zmaganiach i zszarpanych nerwach model został rozłożony po przyjeździe z lotniska. Żył tylko kilka godzin, został "rozszczepiony na pierwiastki" szybciej niż zdążyliśmy wypakować wszystko z samochodu. Obecnie nielot jest w stanie śpiączki.. skrzydła odpoczywają na szafie i czekają na lepsze czasy


Przepraszam za jakość zdjęć, były robione na szybkiego, aparacikiem cyfrowym który miał później znaleźć się w tym modelu :sic!: na zdjęciach nie ma mnie (bo latałem w tej chwili moim modelem) ani Leona (bo to on robił zdjęcia) Aparacik jest widoczny w modelu poniżej.

Na pocieszenie:
Na koniec dodam, że model o identycznym profilu, wymiarach, kącie pasowania skrzydeł, wyposażeniu (oprócz śmigła) ale o odwrotnym skosie okazał się jednym z najlepiej latających modeli jakimi miałem okazję sterować, zdjęcie poniżej. Został on wykonany przez Leona kilka dni po "Pterodaktylu". Był szybki jak na elektryka – około 100km/h – i do tego dość zwrotny.To chyba zasługa niewielkiej masy i dość cienkiego profilu, "Raptus" w przeciwieństwie do "Pterodaktyla" , żyje do tej pory i miewa się całkiem dobrze. Leon z "Raptusem" 27.01.2007 - jego słowa "wystarczyło dać odwrotnie skrzydła i już gad lata.." :



A tu kilka dni później z mini aparatem foto:

[/list]

_________________
Kamil M (chomiq)
MX-16s 35MHz k.65; BLAST, Me109 AirCombat ESA, skrzydełka EPP, fokker 1300mm
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"
Lataj nisko i SZYBKO

Mój najgorszy model to... Kaczucha

Model przewidziany był pod dwa silniki, z barku laku użyłem jednego
Wszystko było by dobrze ale model nie latał Robiłem wszystko, zaczynając od ŚC, idąc przez zmianę kąta statecznika, a kończąc na zabawie silnikiem(skłon, napęd ciągnący, napęd pchający).
Model za pietruchę latać nie chciał! Jedyne co udało mi się wywalczyć, to fakt ładnego spadania(bo szybowaniem tego nazwać się nie dało) Straciłem masę czasu i trochę nerwów...




...jest to jedyny model którego nie udało mi się ulotnić. Mimo szczerych chęci i zaparcia godnego podziwu

Witam!

No i również chciałbym przedstawić swój najgorszy model

GNIOT V1

Jest to model który powstał baaaaardzo niskim nakładem pracy oraz z materiałów ogólnie łatwo dostępnych i tanich. Miał służyć i co dziwne służył jako model treningowy.

Model latał i to całkiem pysznie w przeciwieństwie do znacznej części przedstawianych tu modeli Wstawiam go tutaj bo model był tak brzydki i tak nie dorobiony że aż wstyd było go ludziom pokazać. (i nigdy nie został pokazany - aż do dzisiaj) Konstrukcja wykonana ze styropianu, sklejki (nie lotniczej), płyt podłogowych izoflor, taśma pakowa, klejone polimerem i pianką uszczelniającą do okien wykonanie prosto z głowy bez jakichkolwiek planów. Po samych tych kilku słowach zapewne już można się domyśleć że było to coś niesamowitego.... heh - tak to się prezentowało:







DANE TECHNICZNE:

Rozpiętość: ok 130cm
długość: ok 120cm
waga: 2,6kg
silnik: Super Tigre G40 Ring
Sterowanie: wysokość, lotki, kierunek, gaz 5xserwo standard hitec


Niestety model jak i materiały nie godne naśladowania pomimo jak pisałem wcześniej model latał to jednak trapiły go nieustanne usterki (wyrywające się zawiasy, poluźniające się usterzenie, skrzydło itp) nonstop coś! Co dziwne model został skasowany z powodu awarii pakietu zasilającego marki Hitec a nie jak spodziewać by się mogło z powodu odpadających skrzydeł w locie!

_________________
Marcin